Jak otestovat pevnost betonu v tahu

Beton je velmi slabá v tahu , ale chová se velmi tvrdě pod tlakem . Pokud se nějaká zatížení na vrcholu betonového nosníku ,nosník se ohýbá do U - tvaru . V horní části nosníku je v kompresi , a ve spodní části nosníku je v tahu . Pevnost v tahu betonu závisí na směsi konstrukci , ale pro mnohé technické a účely výpočtu , se předpokládá , že je nulový . Americká společnost pro testování a materiály ( ASTM ) poskytuje standardní postupy měření pevnosti betonu v tahu . Podle ASTM ,metoda je vhodná jak pro hřiště a laboratorní použití . Pokyny dovolená 1

získat nebo vytvořit konkrétní testovací paprsek . Typicky se používá6 palců od 6 palců prostého betonu paprsku , což znamená žádný prutu , s délkou rozpětí nejméně trojnásobku hloubky . Poskytovat podporu pro paprsek na každém konci .
2

Ujistěte se, že betonový nosník je vyléčen a mokrý bezprostředně před zkoušením . Testování suchou betonovou paprsek může mít za následek velmi nízký a nepřesné měření pevnosti v tahu .
3

Zkontrolujte testovací paprsek známky poškození . Špatné zacházení konkrétní testovací paprsek může vést k chybě při získávání měření
4

Vyhledejte kopie standardu ASTM C78 - . Zatížení ve dvou bodech , ve stejné vzdálenosti po celé délce nosníku - astandardní C293 - jeden zatížení v centru nosníku . Kopie lze zakoupit na webových stránkách ASTM . To jejediný způsob, jak být jisti, že provádíte bezpečné a přesné Zkoušky pevnosti v tahu .
5

Získat pevnosti v ohybu hodnoty v souladu s postupy uvedenými v normě ASTM C78 a C293 . Pevnost v ohybu je v podstatě maximální napětí v zatíženého nosníku v okamžiku selhání. Tento test měří pevnost v ohybu , což jedostačující způsob, jak měřit pevnost v tahu betonu .