Typy asfaltu Válce

Když se asfalt položen na povrchu , jako je například příjezdové cestě nebo na ulici , to je obvykle porézní a rozšířen . Stavební nebo obecní pracovníci obecně používají asfaltové válce kompaktní látku dřív, než vychladne a ztuhne , alezhutňování zařízení zvanéasfaltová stěrka , která tamps asfaltu dolů s velkým , širokým bar , mohou být také použity . Chcete-li použít asfaltovou válec namísto potěru , existuje celá řada válců z čeho vybírat . Válce asfaltové

Válce asfaltové , také známý jako double drum asfaltových válců , jsou použity kompaktní asfaltu na povrch poté, co byl stanoven . Stroj se skládá ze dvou velkých sudech , často vyrobené z oceli , které fungují jako kola na traktor stylu strojem manévrovat řidičem . Válce asfaltové přicházejí v různých velikostech a lze jej použít na příjezdové cesty , chodníky , ulice , parkovišť a průmyslových areálů .
Pneumatika Válce

pneumatika válce vypadat podobně jako k válce asfaltové , s výjimkouprvní z nich má řadu pneumatik na přední a zadní části vozidla namísto dvou ocelových sudech . Pneumatika válečky jsou obvykle vyrobeny s jedinou řadou asi pět pneumatik na přední a další řady pěti pneumatik v zadní části . Tyto pneumatiky může být řízeno přes asfaltu komprimovat ji na požadovanou hustotu . Podle výrobce zařízení YTO , pneumatika válečky jsou obvykle používány v zhutňování asfaltu na dálnicích , letištích tarmacs a obecních silnic .

Vibrační Steel Wheel Válce

Vibrační válečky jsou vyrobeny z oceli a může být použit v tandemový válec vozidlech . V závislosti na velikosti úlohy a hustota asfaltu , pomocí vibračního válce ocelová kola mohou být účinnější , protožepřístroj obsahuje vibrační bubny , které přidávají další váhu tlaku válečků " proti zemi , což vede k větší zhutnění . PodleUniversity of Washington , vibrace z vibračního válce ocelová kola " snižuje tření a celkovou blokování při hutnění , " který umožňuje částice , které mají být lépe šířit.
Tříbodový Válce Spojené

Podobně jako dvojité hlavně válce , tříbodový válce jsouručně ovládané zařízení, které využívá tří ocelových sudů nebo barelů as koly , se dvěma v zadní části vozidla a jeden velký barel na přední straně . Tříbodový válce může přijít s " řezání přílohu " se nachází v blízkosti vnější části jednoho ze zadních pneumatik . Tato příloha škrty " kloub ", nebo přímka hranici , v teplém asfaltu jakotříbodový válec stlačuje ho na požadovanou hustotu .