Dřevěné vazníky na dřevo Beam techniky

Dřevěné vazníky jsou trojúhelníkové střešní konstrukce zařízení , které se šíří na kompresi a napětí střešní hmotnost rovnoměrně po celé struktury . Většina vazníky jsou prefabrikované , aby se vešly na konstrukci budovy . Top akordy , spodní akordy a popruhy , aby se kusy krovu . Techniky používané pro připojení dřevěné nosníky na horní nosník nebo horní desce jsou omezené . Hřebíky

Nejčastějším způsobem připojení dřevěné nosníky na trámy je s hřebíky . A 16 - cent hřebík v úhlu přes spodní tětivy a do horního nosníku . 16 - cent nehtů je přibližně 3,5 palců na délku . Hřeb může být snadno řízený přes spodní tětivy a do nosníku . Nehty mají tendenci vytáhnout v průběhu času . Expanze a kontrakce dřevěných vazníků způsobené změnou povětrnostních podmínek může nakonec přemístit nehty .
Šrouby

Šrouby do dřeva se stávajínáhradou za nehty . Šrouby jsou vloženy do spodní tětivy a do horního nosníku . Použití vrutů pro zajištění , aby nosníky nosníky zabraňuje uvolnění spojení z důvodu expanze a smršťování dřeva . Použijte stejnou délku šroubů jako 16 - penny hřebík , 3,5 palce .

Držáky

jiný způsob, připojení vazníků do nosníků je připevnění držáku , konektor nebo kovový řemínek na obou komponent . Popruh zajišťuje vazníku k nosníku , aniž rybaření hřebíky nebo vruty . Závorky mají mnoho různých tvarů a velikostí , aby se vešly všechny návrhy vazníků . Popruh má předem vyvrtaných otvorů umístěných na každém konci popruhu . Na jedné straně popruhu je přišroubován nebo přibit na horní nosník a na druhé straně je upevněn na krovu . Pomocí držáku umožňuje připojenípříhradový k nosníku silnější a jistější .
Dřevo kolíky

Původně nosníky byly spojeny do svazků podle zářezy z paprsku , vrtání vodicí otvor a vloží kulatý dřevěný kolík . To bylo nejvíce obyčejně použitý předtím, než byly široce dostupné hřebíky a šrouby . Toto spojení technika je stále používán některými tesaři , ale to je vzácné . Zářez ,šířka a výška spodní akordu krovu , je vystřižené z horního nosníku . Krov je vložena do drážky avodicí otvor je vyvrtán do nosníku a do spodní akordu . Dřevěný kolíček ,přibližný průměr vodícího otvoru , je tloukl do pilotního otvoru a do krovu .