Vzdouvající motoru ve sekačka na trávu

Přijízdě sekačka pracuje za normálních okolností , vzduchu , paliva a zapalovací vše dohromady v přesném poměru , abypalivo vznítit při nezbytných teplotách . Nicméně, když dojde knerovnováze v palivu nebo vzduchem ,výsledkem může býtnáhlý nárůst v motoru, nebo drop- off u moci . Dirty Vzduchový filtr

Vzduchový filtr sedí na vrcholu karburátoru a čistí všechny příchozí vzduch , odstranění pevných částic ze vzduchu , než je možné čistit píst uvnitř válce . Vzhledem k tomu, jezdecké sekačky pracují pravidelně ve špinavých , prašných podmínkách , budou tyto filtry umazat rychle. Jakmile se vzduchový filtr příliš znečištěn , budemnožství vzduchu k dispozici pro míchání i klesat, a výkon motoru bude trpět . Jezdecké vzduchové filtry sekačka potřebují časté čištění , zpravidla po každých 10 12 hodin provozu .
Ucpaný palivový filtr

Stejně jako vzduchový filtr ,palivový filtr čistí všechny příchozí paliva , odstranit veškeré cizí předměty před tím, než může vstoupit do karburátoru a motor poškodit . Když jeuzávěr odstraněn během doplňování paliva , pokud provozovatel není opatrný nečistot nebo posekaná tráva může spadnout do nádrže . Jakmilesekačka začne znovu spustit , bude tato záležitost sát proti palivového filtru , což může způsobit nával a pakztráty v palivu . Palivové filtry na jízdní žací stroje by měl být nahrazen na začátku každé sezóny .
Air Fuel nerovnováha

karburátory uvnitř koni sekačky regulovat množství paliva a vzduch dodávat do spalovací komory . Toto účinně nastaví rychlost motoru sekačky . Nicméně, pokud je tento poměr nastaven nesprávně , příliš mnoho plynu nebo vzduchu může být míchání do paliva , které způsobí nárůst motoru . Karburátory mají často dva nebo tři nastavitelné šrouby , což umožňujeoperátorovi nastavit tento směšovací poměr . Pokud jste obeznámeni s úpravou karburátoru , umožňujíprofesionální nastavení za vás .
Dirty Karburátor

Předpalivo může míchat se vzduchem , musí cestovat přes vstupní průchod na karburátoru . Stejně jako palivový filtr uvnitř nádrže ,malé síto pomáhá vyčistit veškeré nečistoty stále uvnitř paliva před tím, než škody,karburátor nebo spalovací komory . Nicméně, toto nečistoty mohou dostat podané proti obrazovce , což způsobuje palivo téci na nepřiměřené ceny, pak často způsobuje nárůst . Čištění karburátoru může být také složité , takže je nejlepší nechat to naprofesionální .