Proč můj Poulan Pro Zatlačte na trávu oheň , ale nezůstal Běh

? Většina provozní problémy na POULAN PRO Push sekačky na trávu může dojít v důsledku poklesu ve vzduchu a přívod paliva potřebného k pohonu spalovacího motoru . Je-lipalivová nádrž a dodávky ropy jsou čerstvé a završena amotor stále nezůstane v chodu, důkladnou kontrolu a čištění palivových a vzduchových systémů bude zapotřebí . Dirty Vzduchový filtr

Vzduchový filtr vymaže jakékoliv částic ve vzduchu , které by jinak poškodit píst nebo stěny válců . Tyto filtry však past tolik částic , které mohou ucpat a zabít motor . Nejčastěji sešpinavý vzduchový filtr , aby spalování začít , ale jak motor zrychluje , což vyžaduje větší množství paliva a vzduchu , budedodávka příliš omezená k udržení odpovídající výkon . Po každém použití vyjměte filtr , a plácnout ji na dlani . Filtr po každých 10 hodinách provozu vyperte.
Dirty tlumič

tlumič výfuku tlačí všechny vyhřívané , spalované plyny z klikové skříně a válce . Jak tyto plyny opustí výstupním otvorem a tlumiče výfuku ,malá část těchto plynů zpět do kapalného stavu a chycen na tlumiče stěnách , na obrazovce se jiskra jisker a výfukového kanálu . Když se tyto uhlíkové usazeniny a ztvrdnout , budou postupně zadusit motor , který bude střílet , ale nezůstane v chodu. Otevřete tlumič a otřete stěny , obrazovky a výfukový kanál každých 60 80 hodin provozu .

Znečištěné palivo Průchody

Pokud po vyčištění dýchací cesty ,sekačka stále nezůstane v chodu, podívejte se na palivovém systému . Palivo musí cestovat v okruhu z nádrže , přes hadice , do karburátoru a zad . Postupem času , bude palivo nečistoty a špatné plyn také vybudovat postupně podél stěny nádrže , palivových hadic a palivového filtru. Špína a jiný materiál může také dostat uvězněné v nádrži , a když se spustímotor tahání plyn , můžepasti materiál sát proti filtru nebo hadice , zastaví průtok plynu . Vyčistěte palivovou nádrž , omyjte víčko palivové nádrže v mýdlové vodě , vydrhnout stěny zásobníku , vytáhněte a vyměňte palivový filtr každou sezónu a nahradit hadice každou druhou sezónu .
Klipart Dirty Karburátor

Bad nebo staré plynové stává často, jak je plyn půjde špatně po pouhých 30 dnech. Pokudplyn je používán po uplynutí této doby , budemalý zbytek postupně vybudovat ve vstupních a výstupních otvorů uvnitř karburátoru , což způsobí vážné pokles výkonu motoru a nakonec vypnout motor dolů . Nikdy nepoužívejte plyn, starší než 30 dnů ; jen nalít ji do auta a začít znovu ; Stroj skladujte vždy bez plynu v nádrži nebo karburátoru . Je-li provozní problémy přetrvávají , vytáhněte karburátor , rozebrat a vyčistit .