Poškozené dřevo rozšiřující švu v Příjezdová cesta

Rozšiřující švy zabránit betonové příjezdové cestě před popraskáním . Oni běží v mřížce , dělení desky do jednotlivých sekcí , takžebeton může zmenšovat a rozšiřovat se změnami teploty . Materiály použité na těchto švy musí být dostatečně flexibilní, aby absorbovat dopad a podložky desek , a zahrnují formy , korku, gumy a tlaku ošetřené dřevo . Poškozené dřevo šev není těžké nahradit , aleoprava musí být včas , aby se zabránilo poškození vodou na desce a nadace . Příčiny

dřeva kompenzátory jsou cenově dostupné a snadno pracovat s , ale jsou náchylnější k hnilobě , než jiné materiály . Pokud se klouby nejsou řádně uzavřeny , bude povrchová voda nakonec proniknout do úzké mezery mezi klouby a betonu . Časté vystavení vlhkosti bez řádné proudění vzduchu může způsobit, že dřevo k rozvoji plísní nebo se podmáčené . Známky poškozených dřevěných spojů jsou odbarvení a uvolněnými kousky .
Rizika

Jakmile dilatační spáry začnou rozkládat ,příjezdová cesta kolem kloubu nemá žádnou ochranu před škodami způsobenými vodou . I když je uzavřenáplocha , voda bude stékat na exponované klouby a nakonec narušit hlínu nebo písek základnu . To může způsobit, že chodník klesat a crack , nebo -li vodní bazény a zamrzne to může způsobit, že chodník zvracet . Poškození malou část se bude šířit , dokudpoškozený dřevo je odstraněn .
Oprava

do-it- kutilové mohou opravit poškozené dilatační spáry sněkolika základní materiály . Prvním krokem je odstranit všechny poškozené dřevo . Chip ji , dokudotvor je dostatečně široký, aby vydobytí větší kousky . Odstranit více dřeva , než si myslíte, že je nutné v případě, ješkoda šíří dál , než můžete vidět na povrchu . Pocelá rozloha je suchý a bez nečistot , naplňte ji pískem , dokud je to asi 3/4 palce od povrchu . Zakryjte zbývající otvor s flexibilní epoxidové , silikonové těsnící nebo kompenzátoru látky . Hladký povrch s prstem v rukavici , aby to čistý povrch a počkejteden sloučeniny zaschnout .
Údržba

Jedním z nejjednodušších způsobů, jak zabránit poškození dalších expanzních spojů je jejich utěsnění . Použijte štětec na srst každý šev s průhledným expanze tmelu . Tmel odpuzuje vlhkost a chrání materiál od mastnoty a olejů skvrny . Plán re- utěsnění spár každé 2 - . Až 3 roky jako pravidelný provoz vozidel a počasí nosí to pryč časem