Zavěšený most Typy

lanové mosty , obvykle zaměňována s visutých mostů , se liší ve způsobu, jakým kabely připojit na můstek. Lanové mosty používají různé materiály a posílení systémů . Tyto mosty jsou často levnější se budovat , a mohou být odolnější, za určitých povětrnostních podmínek . Historie

Základní konstrukce lanové mosty byla poprvé zaznamenána v knize " Machinae nova " v roce 1595 , v závislosti na NOVA online . Navzdory dlouhé historii designu ,použití lanové mosty nestal obyčejný , dokud byly přestavěny na bombardoval - out mosty v Evropě po druhé světové válce . Nedostatek dostupných oceli pro stavbu v poválečné Evropě apřítomnost nadací, které byly na místě a využitelných vedla k použití lanové mosty v důsledku ekonomických a časových omezení. Lanové mosty se stala populární v USA v druhé polovině 20. století , obyčejně pro střední délka mostu rozpětí mezi 500 a 2800 ft , NOVA Online zprávy . Lanové konstrukce se používá také pro velké mosty , jako například v Normandii most v severní Francii , která po svém dokončení v roce 1995 bylnejdelší most na světě .
Typy

dva běžně používané typy lanové mosty jsouparalelní vzor a radiální vzor styly . Návrh paralelního vzoru kabel - vydržel most vyžaduje upevnění kabelů z různých míst na silnici na různých místech na podporu věže tak, aby kabely jsou rovnoběžné . Radiální vzor kabel - vydržel most má kabely připojené k podpůrné věže v jednom bodě na věži , která vybíhají k upevnění na různých místech podél vozovky mostu .
Podpora

různé konstrukční rozdíly mezi lanové návrhů mostních patří typy vzpěr a podpor používaných při stavbě mostu ,Federal Highway Administration zprávy . Podpora vzpěry jsou zamknuté vzpěry cívek , strukturální vzpěry a paralelní vzpěry . V USA paralelně a uzamčené vzpěry cívky jsou již použity na výstavbu mostů . Podpůrné tyče jsou obvykle uzavřeny v potrubí , se polyethylenu nebo ocelovým pláštěm slouží k zastavení koroze nosných tyčí . Pozinkovaná ocel Opláštění se doporučuje FHA přes několik koroze problémy byly zjištěny u polyetylénu opláštění .
Výhody

Výhodou lanové mosty jesnížená doba výstavby z důvodu použití prefabrikovaných částí opatřených spolu v krátkém časovém období . Poškození větrem je také menší problém v kabelu-vydržel mosty , protožezatížení mostu hmotnosti je umístěna na podpěrných věží . Ve srovnání , visuté mosty , abyzatížení , které mají být umístěny na přídavná zařízení na obou koncích kabelu , méně stabilní formě připevnění než kabel -vydržel design.