Postupem času , dopravní vozidlo kompaktní štěrku , což často vede kola vyjeté koleje podél cest , kde jsou auta nejčastěji řízený . Vyjeté koleje odsávání vody , aby projížděli na příjezdové cestě obtížné a představují nebezpečí pro chodce , kteří se snaží přejít přes ně . Ujistěte se,příjezdová cesta má dostatečný odtok vody bude minimalizovat zhutnění štěrku a aby vyjeté koleje méně pravděpodobné, že tvoří . Plastové mřížky určené k instalaci pod štěrku a rozptýlit hmotnosti vozidel také pomůže zabránit vyjeté koleje .
Eroze
Nedostatečné odvodnění také povede k odtoku povrchové vody , který bude provádět štěrk s ním z příjezdové cesty . Eroze štěrku azákladna pod ní bude mít za následek výtluků a vyjetých kolejí a případné ztráty z příjezdové cesty povrchu . Chcete-li zajistit správné odvodnění a snížení míry eroze , příjezdové cesty by měla být konstruována s korunou ve středu a ve svahu v každém směru k vnější okraje příjezdové cestě .
Úklid
Nečistoty , jako jsou větve, klacky , listí a posečené trávy je mnohem obtížnější odstranit ze štěrku příjezdové cesty , než z jiných zpevněných ploch , kde lze jednoduše smeteny . Vedení štěrk přejel a povrch příjezdové cesty hladké a dokonce budeodstranění úlomků jednodušší , a při opatření k omezení eroze a zhutnění se zabránilo tvorbě kolejí a otvorů, do nichž se mohou hromadit nečistoty .
Odklízení sněhu
odstranění sněhu ze štěrkové cestě představuje výzvu stejně. Přikládání nebo orat štěrkovou příjezdovou cestu , jak bystezpevněná příjezdová cesta může znamenat odstranění značné množství štěrku spolu se sněhem . Musíte dbát na odstranění sněhu jen dolů na povrch příjezdové cesty , aniž byste rušili štěrk . Sněhové frézy jedobrá volba pro štěrkové příjezdové cestě odšnek , který zvedá a hází sníh není ve skutečnosti přijít do styku s vozovkou .