Náklady na příjezdové cesty mohou být výrazně odlišné od místa k místu . Jedna věc, která je vždykonstantní, jerozdíl v ceně mezi asfaltové a betonové vozovky materiály a konstrukce; asfalt je podstatně levnější , než beton . Skryté náklady za asfaltu jemnožství času , které je třeba dát do jeho instalaci; to vyžaduje více času , než průměrné betonové příjezdové cestě .
Životnost
řádně udržovány , oba typy materiálů bude trvat značné množství času . Asfalt , ale obvykle má kratší životnost asi 20 let , kde se beton může trvat až do 25 nebo 30 let . Životní rozpětí se mohou lišit v závislosti na poloze a klimatu . Další proměnnou je, aby zvážilastav půdy základ pro příjezdové cesty; řádně připravena půda může zabránit praskání a potopení .
Trvanlivost
Jak asfalt a beton jsou dostatečně odolné za různých podmínek . V teplých klimatech , beton překonat asfalt , asfalt , jak má tendenci se měkké při vysokých teplotách , a bude vyboulení a klesání v průběhu času . Na druhé straně spektra klimatu , v chladném podnebí asfaltu bude mít vyšší výkon beton . Za studena beton má tendenci praskat v důsledku expanze a kontrakce; asfalt nebude , protože je schopen natáhnout a zmenšit s teplotou .
Údržba
betonové příjezdové cesty vyžadovat mnohem méně údržby než asfalt . Kromě občasné čištění , beton potřebuje téměř žádnou pozornost . Asfalt , však musí být utěsněny každé čtyři až pět let se zabránilo vážné trhlin a poškození . Pokud z nějakého důvodu buď typ jede bez údržby , oni jsou oba relativně jednoduché a levné opravy .
Vzhled
Všechny proměnné stranou , jejíž volba materiálu k použití je pravděpodobné, že přijde na to, co vypadá nejlépe s domemna příjezdové cestě vede . Beton jespolečný výběr , protože jeho neutrální barva se hodí do téměř každé strukturou , nebo to může být obarveny , aby odpovídaly , aniž by se změnila celistvost betonu . Asfaltu , na druhé straně , je obvykle v černé barvě . Tento materiál je k dispozici v zemitých tónech červené a zelené , ale tyto barvy mají tendenci k rychlému opotřebení .