Halogenové žárovky používají wolframové vlákno , ale na rozdíl od tradičních žárovek , které obsahují halogenové plyny . Halogen plyn prodlužuje životnost žárovky tím, vrácení wolframové částice vlákna . LED diody nebo světelné diody , jsou malé žárovky , které běží na elektrickém okruhu, kde se produkují světlo pomocí elektronů, které v nich probíhají . Konečně , xenonové žárovky jsou podobné halogenových žárovek , a to způsobem , který oni používají plyn, známý jako xenon . V těchto žárovek , dvě wolframové elektrody a kovové soli , které jsou přítomny při odpařování je zavedena elektřina . Tento vzrušuje xenon plyn , který pak produkuje jasné světlo
Halogenové žárovky : . Klady a zápory
Halogenové žárovky spotřebují méně energie než tradiční žárovky . Mají delší životnost při směrem nahoru na 6000 hodin . Nicméně, tyto žárovky produkují velké množství tepla . Kromě toho , žárovky , které nejsou uzavřeny v svítidla musí být přesunuty pomocí rukavice , jakoolej z člověka ruky může způsobitžárovka přehřátí . Halogenové žárovky produkují nečisté světlo, které je nažloutlé barvy , podobně jako u tradičních žárovek
LED osvětlení : . Klady a zápory
LED žárovky jsou vyrobeny clustering malé LED světla spolu , tolik jak 180 , čímž se vytvoří větší světelný zdroj . To má za následek vysoké náklady na výrobu LED žárovky . LED žárovky však mohou výrazně déle , než jak kompaktní zářivky a tradiční incandescents , s životností směrem nahoru od 50.000 do 100.000 hodin . Neobsahují vlákno , takže nejsou poškozeny jednoduchým nárazem nebo otřesům . LED žárovky nemají produkovat velké množství tepla a využít tak málo jako 2-10w elektřiny spustit
xenonové žárovky : . Klady a zápory
Xenon žárovky jsou odolnější než tradiční zářivost a halogenových žárovek , protože xenonové žárovky neobsahují žádný typ vlákna . Proto , náhodné nepříjemný nebo Bumping nepoškozuje žárovku . Xenonové žárovky bude také trvat déle než halogenové žárovky , se délky života směrem nahoru 20.000 hodin. Tyto žárovky jsou třikrát jasnější než halogenové žárovky . Oni jsou stále běžnější pro použití ve světlometech , ale mnozí řidiči na vědomí, že světla jsou příliš jasné a nepříjemné pro protijedoucí vozidla .