Jak zabránit Pipe Pile Top škody

poškození potrubí při stavebních pracích jeběžný jev , hlavně kvůli špatnému zacházení , vadného materiálu nebo nesprávným používáním zařízení . Potrubí , které musí být uzemněn hluboko do základů při stavbě mostů , budov a mola jsou zavedeny s beranidlem , hydraulické zařízení, které kladiva trubku z vrcholu . Během procesu , potrubí může dojít k poškození , vytvářet finanční a logistické problémy na pracovišti . Toto poškození může být zabráněno před a během jízdy procesu . Věci, které budete potřebovat klipart Hammer polštář klipart Pile víčko klipart ocelové výztužné
Zobrazit další instrukce dovolená 1

Použijte ovladač vlasem , který má kladivo polštář připojené k beranu . Polštář absorbuje nejen šok z rány , snižuje stres na potrubí , ale také chrání přístroj samotný . Polštářky mohou být vyrobeny ze stočeného lana , levná možnost , papíru , lepené hliníkové fólie disků nebo fenolové /hliníkových desek . Polštářky mohou být vybaveny pro naftu nebo hydraulické beranidly a výrazně snížit poškození potrubí .
2

Použijte svůj ovladač správně . Potrubní piloty mohou utrpět škodu, jako je odolnost proti drcení nebo na špičce , pokud používáte ovladač příliš velký pro piloty materiál vlasu . Průměr vlasu řidiče pohybovat v rozmezí 0,05 až 4 metr s maximální hloubkou jízdy 90 metrů , takže zjistit správné rozměry pro vaše hromadu dříve, než začnete . Také zkontrolujte zarovnání řidiče na hromadu . Pokud to není správně střed , bude nerovnoměrné jízdy způsobíhromadu jít pod úhlem .
3

Vložit piloty hlouběji do čepice . Vlasové uzávěry se používají k zabránění přímého kontaktu mezi hromadu a řidiče . Mohou být také použity k řízení skupiny piloty ve stejnou dobu . Je-livlas není vloženo dost hluboko do víčka , způsobí seismické selhání , což znamená příliš vibrace při nárazu , což způsobuje tahové trhliny. Pokud to není možné, protože mělké čepice , ocelové výztužné na připojení uzávěru piloty a piloty pomůže .