10K vozík Load test a vojenské normy

Vojenské normy začaly jako samostatné normy stanovené , ale jsou nahrazeny průmyslovými standardy . Vojenské normy pro stavební stroje a zařízení zatížení , jako 10000 ( 10K ) Britská vozík může ještě následovat vojenské specifikace (MIL- specifikace ) pro zadávání veřejných zakázek . Roční testování funkční vysokozdvižný vozík jsou prováděny na aktuálních průmyslových standardů . 10K Vysokozdvižný vozík

těžká váha vozíky nést zatížení až 10.000 liber , pokud jsou použity správné protizávaží . Standardní 10K vysokozdvižné vozíky jsou určeny pro hladké povrchy , jako jsou tarmacs a betonových podlah . Oni jsou běžně používány k pohybu částí letadel a vojenské techniky . Nepříznivé terénní vysokozdvižné vozíky jsou určeny pro provoz na nerovném terénu . 10K nepříznivý terén ( AT ), vysokozdvižné vozíky jsou používány na nerovných terénech , jako jsou skalnaté pouště . Vojenské jednotky používají 10K nepříznivé terénní vysokozdvižné vozíky pohybovat zásoby v bojových zónách a stavět vzdušné pásy . Podle " Příprava nákladní dopravy pro leteckou dopravu ", " Při zvedání 463L palety ,10K vysokozdvižný vozík musí mít prsty ve výši 72 centimetrů pro účely udržování rovnováhy . " Zatímco 10K vysokozdvižné vozíky mohou nést těžkou váhu , nejsou určeny pro cestování na dlouhé vzdálenosti .
Vysokozdvižný vozík Testování
Downrated vysokozdvižné vozíky mohou být použity pro lehčí zatížení .

Vysokozdvižný vozík musí být náklad testováno po obdržení . Zátěžové testování se pak provádí každých dvanáct měsíců . Zatížení do pěti procent maximálního zatížení jsou umístěny na vysokozdvižných vidličky nebo prsty . Vysokozdvižný vozík je kontrolována skluzu po deseti minutách pod zatížením . Maximální svislá skluzu tři palce a jeden palec vodorovně je povoleno . Pokudzařízení nebylo testováno ve lhůtě třiceti dnů ode dne jednoroční výročí ověřit to ještě zvládne maximální zatížení , je down- hodnocené na 75 % své původní kapacity . Pro 10K nepříznivých terénních vysokozdvižných vozíků , neschopnost provádět testování zátěže do jednoho měsíce od jednoroční výsledky výročí ve downgrade na 7500 liber . Po šedesáti dnůvysokozdvižný vozík je hodnocen na polovinu své původní hodnocení . V tomto bodě , 10K AT vysokozdvižné vozíky jsou down- hodnocené 5000 liber. Devadesát dní po jednoroční výročí ,vysokozdvižný vozík je vyřazen z provozu .
10K Vysokozdvižné vojenských standardů

MIL - PRF - 83812B jestandard pro 10000 a 13000 liber kapacita nepříznivé terénní vysokozdvižné vozíky a nákladní automobily . MIL - PRF - 83830A jevojenský standard pro 25.000 liber kapacity vysokozdvižných vozíků . 25K vysokozdvižné vozíky mohou být použity , pokud 10K vozíky nejsou k dispozici . "CSI Stavební Specifikace Practice Guide " uvádí, " že je v současné době americké ministerstvo obrany ( DOD ) Politika převést vojenské specifikace k normám soukromého sektoru či federální specifikace jako při použití v non -vojenské stavby . "

průmyslové standardy

Americká společnost strojních inženýrů ( ASME ) B56 výbor vydává standardy pro poháněných vozíků . ASME přijala průmyslové standardy Truck Development Foundation ( ITSDF ) standardy pro vysokozdvižné vozíky . ASME B56.1 část 11 se vztahuje na manipulačních vozíků , jako jsou vysokozdvižné vozíky . ASME B56.1 je přenesena na American National Standards Institute ( ANSI ) International . Testy jako zatěžovací zkoušky musí být provedeny ve schválené laboratoři nebo certifikovaného testeru předtypový štítek je dána identifikační značkou jako splňující standardy ANSI .