Historie Honda HS35 sněhová fréza

Sněhové frézy jsou " jednostupňové " sněhové stěhováci; oni používají stejný rotor jak nabrat sníh z povrchu být zrušeno , a aby projekt, který sníh pryč z této oblasti . Sněhové frézy jsou " dvě fáze " stroje; oni používají šnek nabrat sníh a samostatné oběžné kolo vyhodit to pryč . Honda model HS35 jejednostupňové stroje , a proto je správně nazývásněhová fréza , spíše než rolbou . Jeho vydání v roce 1980 zcela změnila domácí použití sněhem pohybující se krajinou . Projektová kritéria

Honda vyvinula HS35 speciálně pro severoamerický domácí použití trhu . Před touto inovací , že sněhové frézy jsou vyráběny čistě pro komerční trh , zaměřená na občanské a právnických osob podílejících se na čištění veřejných komunikací a železničních tratí . Kompaktní model pro domácí cesty a příjezdové cesty by bylo nutné vyvážit hmotnost a ovladatelnost na výkon , a Honda pocit, že self- pohon by bylpožadavek pro většinu uživatelů .
Historie
<. p>HS35 byl propuštěn v roce 1980 navržen na vyvážení světla použitelný hmotnost s ovladatelností , to byl první - a tedy v době propuštěnípouze - s vlastním pohonem kompaktní sněhová fréza k dispozici v USA,sníh , sběr a foukání vrták byla pogumovaná , aby podporovaly dlouhou životnost , apohon mechanismus byl umístěn za šnekem a na úrovni, jehož cílem je umožnit to , aby se kontaktu s zúčtovaných substrátu , nikoliv sněhu . Jediná podstatná změna v HS35 během jeho výroby života bylanáhrada gumových pro hnací kola .
Evolution

února 2012 Honda sortiment zahrnuje dvě sněhové frézy a devět sněhové frézy , v celkové výši přibližně 50.000 jednotek vyrobených každý rok . Všichni ale jeden z modelů samohybných zahrnuje hydrostatickou převodovkou - HST - to aby Honda sekačky tak úspěšný . Zatímco některé další produkty na poptávce na trhu často složité mechanické operace změnit směr a přesunout z těšit zpětného pohybu ,systém HST je ovládáno pomocí voliče páková jednotky a plynule proměnným , plynulou regulaci otáček .

Připomeňme

V prosinci 2010 , American Honda Motor Co oznámila dobrovolné stažení z asi 18.500 modelů HS724 , HS928 a HS1132 sněhových fréz . Porucha byla známá jako , že "společný palivové nádrže a O - kroužek se nachází na spodní straně palivové nádrže může prosakovat nebo odkapávání paliva v průběhu času , což představuje nebezpečí požáru . " Ačkoli modelu HS35 nebyla ovlivněna , to sdílí mnoho konstrukčních prvků ačerveno- černé barevné schéma modelů, které byly . K identifikaci stroje, které ztratily badging v průběhu času , najít sériové číslo rámu na zadní straně stroje , přímo pod motorem . Ovlivněno rám sériová čísla jsou SZBE - 1037913 přes 1046577 , SZAS - 1151080 prostřednictvím 1169012 a SZBF - 1018734 až 1025998 .