Vypnout Meyer sněhový pluh a nechte motor vychladnout několik minut .
2
Najděte karburátor na levé straně Sněžný pluh je Briggs &Stratton motor . Je to asi v polovině této strany a má okamžitě rozpoznatelný mísa tvar na jeho spodní straně . Vzduchový filtr se nachází na konci karburátoru a těsně nad mísy . To může být unikající olej ze svého konce , který jespolečným znakem úniku sněhový pluh oleje .
3
Pomocí křížového šroubováku odstraňte šrouby držící vzduchový filtr se zbytkem karburátor . Vytáhněte vzduchový filtr pryč s rukou a používejte mýdlovou teplou vodu a hadřík na čištění konec tohoto filtru jakéhokoli oleje a nahromadění .
4
Nasaďte vzduchový filtr do Meyer karburátoru pomocí odstraněné šrouby a šroubovák Phillips .
5
Podívejte Sněžný pluh v olejovou nádrž po odšroubování víčka oleje a testování hladiny oleje v nádrži pomocí měrky . Vedení oleje na měrce by neměly přijít do nebo za" High " hash značku na měrce . Pokud k tomu dojde , umístěte nádobu pod vypouštěcí zátku na dně nádrže a odpojte mozků , což některé z přebytečného oleje unikat .
6
Nasaďte zátku a použít měrku pro měření hladiny oleje v rámci Meyer nádrže znovu . Vedení oleje by měla být někde mezi" Low " a " High " hash značek na měrce . Pokud jste vyčerpaný příliš mnoho oleje , vyměňte jej nalitím potřebné množství čerstvého SAE 30. stupeň motorového oleje do nádrže .
7
Vyměňte měrku a víčko oleje na Meyera olejové nádrže . Ujistěte se, že víčko oleje je těsný .