sytiče na motoru slouží k regulaci přívodu vzduchu do motoru , abymotor nastartovat za různých podmínek , a je ovládán pákou na sekačce . Sytiče není obvykle používá, když je motor teplý a v poslední době v provozu , ale" Full Choke " Volba je často vybrán při startování motoru od " studeného startu . " Studený start nastane, když je motor úplně studený , a v poslední době používán . Je normální, žemotor se snaží zapálit v takovém stavu , ale použití sytiče na motoru slouží ke zmírnění tohoto problému . Části integrální do provozu sytiče existovaly na karburátoru motoru .
Choke Rod Rusting
Rust lze vybudovat na sytič tyč na karburátoru motoru přirozeně v průběhu času , vyžadující mazání . Koroze může dojít i přes malou použití nebo prostřednictvím nesprávným skladováním . Důsledně nedaří uložit sekačku v chráněné oblasti během deště bouří se výrazně urychlí proces rezivění . Navíc , skladovací prostory by měly být vždy v chladu a suchu , aby se zabránilo procesu rezavějící .
Choke Piece selhání
Někdy , mazání nebude stačit opravit přilepená sytič . Tlumivka část může být příliš zrezivělý zachránit , vyžaduje kompletní výměnu . Mimo nerezových otázek, kvůli dešti a nesprávného skladování , může aspekty sytiče systému staly jinak opotřebované a poškozené k bodu selhání v důsledku přirozeného opotřebení v průběhu času .
Opravy
můžete opravit tento problém sytiče otevřením Husqvarna sekačky kapota motoru a umístění karburátoru do poloviny levé straně Husqvarna sekačky Briggs &Stratton motor . Kruhový tlumivka kus je spojen s karburátoru pomocí kovové vazebné tyče . Spray WD - 40 po sytiče části a kovové vazby tyče pro mazání řetězu . Otestujte motor . Odstranění šroubů držících kruhový sytiče kus na místě bude nezbytné v případě, že WD - 40 nebylo dost odlepit a opravit sytič . Odstraňte šrouby s nastavitelným klíčem a vytáhněte karburátor . Umístěte nový sytič do bodu na karburátoru , kde bylastará tlumivka umístěna . Vložte sytiče šrouby , které připevňují novou sytič na karburátoru a zavřete sekačka je motor kapuci .