konfigurace z spalovací komory motoru určuje oktanové potřebné . Komprese motorů s vysokým , jako ty ve sportovních autech , vyžadují vysoké oktanové palivo . Použití vysoce oktanové palivo je v motoru, určený pro méně nebude mít žádný příznivý účinek , a může přispívat k problémům s výkonem motoru . Nespálené část vysokým oktanovým paliva může tvořit uhlíkové usazeniny na horní části pístu . Vklady mohou zvýšit kompresi lehce , vytváří příčiny a následku cyklus .
Vicious Cycle
karbonové usazeniny zvýšit kompresi , je nutná vyšší oktanové palivo pro spalování . Cyklus pokračuje a odpadní hmota vytváří , vytváří motoru klepání , nebo " Příkaz PING . " Jediný způsob, jak obnovit správnou funkci motoru , který byl dán " léčit " vysoké oktanové palivo je odstranit hlavu válců a skřípání uhlík pryč . Přísady do paliva určeny ke zvýšení výkonu nebo čisté palivové systémy se mohou také vytvořit tento příznak , je-li nevhodné dávkování či designu .
Olovo a alkoholu
Ne benzín obsahující vést je k dispozici pro nákup v této zemi po celá desetiletí . Antique sekačky mohou vyžadovat paliva ošetření , které napodobují vlastnosti olova , nebo úpravy motoru přizpůsobit moderní palivo . Žací motory vyrobené v poslední době , jsou vybaveny tak, aby dobře provoz na bezolovnatý benzin . Sekačky lze také tolerovat směsí s obsahem ethanolu v koncentraci 10 procent nebo méně . Pravidelné stupeň směsi s obsahem ethanolu benzínu na prodej na vašem sousedství čerpací stanice je dostačující , většinu času .
Dlouhá zima Nap
Některé jedoucím sekačky jsou používá celoročně; mulčovací nebo pytlování listí na podzim a orbu sněhu v zimě . Nicméně, pokud vaše sekačka bude do režimu spánku pro období mimo sezónu , speciální stabilizátory by měly být přidány do benzinu . Neléčená benzín skladování po dobu jednoho měsíce nebo déle, může být dost zatuchlý , aby se zabránilo nastartování motoru . Dlouhodobé skladování bez řádné léčby může vést ke vzniku onemocnění dásní a laků , které brání průtoku paliva .