Můj Troy Bilt Sněhová fréza je zastaven Out & Nebude Start

Troy - Bilt frézy přicházejí v obou modelech se spalovacím motorem a elektrickým . Bez ohledu na typ , je to možné,sněhová fréza mít potíže při startování nebo udržení spalování během provozu . I když to může býthlavní obtíž při těžkém sněhu , řešení problémů počáteční provoz pro oba typy lze odhalit problém , aniž by jste snowblower na spotřebiče opravy odborníkem. Plyn Startovní pozice

Každý Troy - Bilt sněhová fréza má konfiguraci před zahájením provozu , které musí být na místě před zahájením . Většina modelů vyžaduje, abyklíč zapalování přepne na "on" nebo " běh . "Tlumivka by měla být plně otevřen při startu za studena - počasí . Pokud je váš model má palivový uzavírací ventil , ujistěte se, že je otočen do polohy "ON" . Nastavte plyn na " rychle ".
Elektrický startér

Elektricky poháněná Troy - Bilt sněhové frézy také začíná požadavky . Ujistěte se, ženapájecí kabel je pevně připojen k zásuvce a sněhová fréza . Zásuvka musí být trojí výstup110- volt . Jakmile jetlačítko start motoru v depresi , uvolněte ji, když začnesněhová fréza . Pokudstartér dostane příliš horký , bude to zastavit . V tomto případě nechte vychladnout po dobu několika minut, než se snaží restartovat motor .
Paliva

problémy Palivo může zabránit plyn - poháněl sněhové frézy od začíná . Tlumivka knoflík musí být plně otevřena na začátku chladného počasí . Pokud nechcete ji vypnout po startu , riskujete zahlcení motoru , což způsobuje stánky a přerušení hoření . To samé se může stát, když otevřete sytič , když jemotor již zahřeje . Nátěr , který vstřikuje palivo do karburátoru , musí být také v depresi čtyřikrát nebo pětkrát před uvedením do provozu nebo spalování nedojde . Pokud stisknete primer příliš mnohokrát během startu za studena - počasí , zavřete sytič a zkuste jej spustit .
Zapalovací svíčka

plynem poháněné Troy - Bilt sněhové frézy mají zapalovací svíčky , které zapálit směs paliva a vzduchu pro spalování . Vadné zapalovací svíčka bude bránit spuštění nebo způsobit, že motor běží nepravidelně. Zkontrolujte kabel a zapalovací svíčky stav před každou operaci . Podívejte se nejeví zjevné známky poškození , jako slzy v zapojení nebo oxid vybudovat na zapalovací svíčky . Za každých 25 hodinách provozu , zkontrolujte nastavení Mezera mezi elektrodami svíčky podle doporučení Vašeho modelu . Zapalovací svíčku vyměňte po každých 100 hodinách provozu .