Jak testovat Aurora O2 Sensor

vyhřívané lambda v Oldsmobile Aurora přijímá signál 450mV z řídicího modulu hnací jednotky , nebo PCM . Jakmilesenzor kyslíku dosahuje 600 stupňů Celsia nebo nad , to jde do uzavřené smyčky - což znamená, že to funguje . To vytváří napětí, které je závislé na množství kyslíku ve výfukových plynech . Jakmile se v uzavřené smyčce ,kyslíkové čidlo vyšle bohaté nebo chudé signálu , případně na PCM . Je-limnožství kyslíku ve výfukových plynech je vysoká ,motor běží bohatý - příliš mnoho plynu ve směsi , anapětí půjde nad 450 mV . Ve štíhlé stavu , tam je příliš mnoho vzduchu ve směsi ,systém je štíhlá , anapětí lambda sondy bude pod 450 mV . Počítač zapne světlo motoru , když obdrží signál s nesprávným voltage.Things budete potřebovat klipart Power grafickým metr
Zobrazit více Instrukce dovolená 1

aby vozidlo přijít na provozní teplotu . Připojte napájecí grafů měřiče červenou měřící sondu dok drátu signálu - to jefialová nebo fialové s bílým pruhem drátu
2

Připojte modrý zkušební kabel na stejném drátu . . Připojte černý měřící vodič na známou dobrou zem . Známý dobrý důvod jemínus pól baterie nebo jakýkoli kovový že není hliník nebo chrom .
3

pokyn pomocníka držet otáčky na 2500 . Podívejte se na měřič výkonu grafů . Měli byste vidět dva řádky o jednom grafu - jeden pro každý signál . Čísla půjde nahoru a dolů - bít maximum a minimum . Maximální počet by měl být vždy nad 800mV , přičemžminimální počet by měl být nižší než 250 mV .