Umístěte motor na pevném rovném služby .
2
Odstraňte kryt vzduchového filtru z vrcholu karburátoru . Vysuňte vzduchový filtr a zkontrolujte ji. Pokud je znečištěná , vyměňte ji . Znovu nainstalujte kryt vzduchového filtru . Umístěte motor v poloze, kde jezapalovací svíčka směřovala nahoru . Na pravé straně motoru , vzhůru z karburátoru , jsou tři malé šrouby . To jsou vaše šrouby rychlosti nebo časování . Na karburátoru pod šrouby jsou jejich označení " H " pro nastavení vysoké rychlosti , " L " pro nastavení nízké rychlosti , a " I" pro seřízení volnoběhu
3
Nastartujte motor . . Otočte "L" šroub ve směru hodinových ručiček , dokud se šroubovými míst , a pak zpátky o jednu celou otáčku . Poté nastavte šroub 1/8 krocích zase , dokud motor běží plynule v klidové poloze .
4
Otočte šroub "H" , dokud se usadí , a pak zpět šroub z jedné plné otáčky . Ot motor na plný plyn , udržujte otáčením šroubu v 1/8 otáčky , dokud motor běží plynule v plné výchylce .
5
Pomalu otáčejte " I " šroubu ve směru hodinových ručiček přivolnoběhu motoru . Pokud jste nastavování strunovou sekačku , mějte otáčení do strunová hlava začne otáčet , a pak pomalu otáčejte šroubem proti směru hodinových ručiček , dokud se strunová hlava se zastaví . Pokud je topila , pomalu otáčejte " I " šroub ve směru hodinových ručiček , dokud se řetěz na liště začne pohybovat . Potom pomalu otáčejte proti směru hodinových ručiček , dokud se fietûz nezastaví . Urychlitmotor několikrát , aby zajistily správné nastavení .