Jak přestavět na 2 - rychlostní elektrický Swamp Cooler Motor

chladiče Swamp jsou odpařovací chladiče určené pro suchých klimatických podmínkách . Mají voda - skladovací jednotky a přiodpařování vody , vodní páry jsou vyloučeni z ventilátoru chladiče , která ochladit místnost dolů . Alternativou k klimatizací v sušších klimatech , bažiny ventilátory nefungují , tak ve vlhkých podmínkách , vzhledem k stávající vysokou úrovní vodní páry . Two - rychlostní motory ventilátorů jsou používány v řadě aplikací , z ochlazení stroje pro použití v automobilovém průmyslu . Přestavba dvou - rychlostní motory ventilátorů jepoměrně jednoduchý proces, který vyžaduje správné náhradní díly . Věci, které budete potřebovat
křížový šroubovák klipart zásuvky 1/4-palce disku klíč Sims 3 1/2-palec zásuvka nástavec
1/4- palcový zásuvka měnič nastaven
standardní šroubovák
Malé páječka
pájecí
Elektrické motorové kartáče
zadní ložisko Motor
ložiska pouzdro
mazací oleje
Zobrazit další instrukce dovolená 1

Odpojte bažiny chladič a přístup k dvourychlostní motor. Odšroubujte zadní panel bažině chladiče s křížovým šroubovákem . Lopatky ventilátoru jsou připojeny přímo k sestavě motoru .
2

Odpojte lopatky ventilátoru povolením šroubů nebo šrouby upevňující sestavu motoru . Také pomocí nástrčného klíče a zásuvky , odpojte motor rozepínat šrouby pro montáž do bažině chladiče shromáždění . Vezměte motor z bažiny chladiče a položte jej na úrovni pracovní plochu .
3

Otevřete motor . Motory ventilátorů jsou samonosné , válcové jednotky a různé chladiče bažiny mají motory různých specifikací . Elektrické motory jsou spojeny pomocí šroubů na konci pouzdra . Odstraňte šrouby s nástrčným klíčem a zásuvky a otevřete motor . Elektromotor obnovuje obvykle zahrnovat změnu kartáče , stejně jako kontrola a výměna koncového ložiska a pouzdra .
4

Vyměňte kartáče . Elektrické motory mají obvykle dva uhlíky pro nabíjení motor . Kartáče jsou spojeny s kotvou otáčení a zůstávají pevné , zatímco kotva se otáčí . Jeden kartáč má černý drát , ten druhý , červený , identifikace pozitivní a negativní . Vyjmout a vyjměte kartáče s drátem frézy a nainstalovat nové . Dejte kartáče na místě a připájet je , utěsnění spojení . Zapojte páječkou , nechte jej zahřát a umístěte pájku a železo do připojovacích vodičů . Kapka roztavené pájky na drát těsnicí spojení . Nechtepájka vychladnout po dobu několika minut před výměnou nové štětce a okamžitě utřete navíc pájku .
5

Vyměňte pouzdro a ložisko . Použití správného pouzdra a ložiska pro chladnější modelu bažiny . Ložiska umožňujíarmatura volně otáčet apouzdro umožňujeložisko správně fungovat . Nachází se na konci motoru (naproti lopatek ventilátoru ) , a to jak se snadno odstranit ručně . Mnoho ventilátor motoru ložiska mají otvory pro mazání olejem : Nainstalujte otvory směrem nahoru , takžeolej nekape z
6

oleje ložiska s SAE 20 hmotností nebo mazacího oleje . . Bolt motor ventilátoru společně , připevněte sestavu nože na přední straně motoru , a pak připojit motor zpět do držáku uvnitř bažiny chladiče . Připevněte zadní desku a provozovat bažiny chladič .