Jak převést z R - 22 na R - 410A

R - 22 a R - 410A jsou dva různé chladivo používané v klimatizačních systémech . Podle ustanovení Montrealského protokolu , mezinárodní dohody určené k ochraně ozonové vrstvy , klimatizační systémy používající R -22 nebyly měl být vyrobeny po roce 2010 , avýroba R - 22 má skončit v roce 2020 . Vzhledem k tomu, R - 410A vyžaduje vyšší tlak než R - 22 , kondenzátory nejsou kompatibilní , takže budete muset provést některé změny v systému , aby byla připravena pro čistší chladiva . Věci, které budete potřebovat
Tank
Vakuová pumpa
R - 410A
2 měděné vedení Splachovací soupravy
Ratchet nastavit
Stříbrná pájka
tlakoměr POTRUBÍ
mytí nádobí
Zobrazit další instrukce dovolená 1

Ujistěte se, že veškerá moc na systému klimatizace je vypnutá . Obecně platí, že to bude mít svůj vlastní dvojí okruh v poli , ale v případě, že box není označen , zapnutí systému a testovat s různými přepínači vidět , které ji jeden ovládá . Pak zase , že se vypne.
2

Mítcertifikovaný technik odstranit chladivo R - 22 z vašeho systému . Musíte mít EPA licence ( § 608 Type II nebo Universal ), pro zpracování nebo odstranění chladiva .
3

Pomocí šroubováku sejměte šrouby spojující vzduchovodů k ventilátoru jednotky . Pokud jste již vypněte napájení do výparníku , učiňte tak nyní . Vytáhněte výparník ven poté, co jste jemně zasunul ho od potrubí .
4

Odpojte tekuté a sací vedení běží od kondenzátoru a vyjměte upevňovací šrouby . Pak si můžete vyzvednout chladič a vyjměte jej .
5

použijte proplachovací sadu vyčistit měděné řádek a spusťte dusík přes linku , aby se všechny nečistoty a staré chladivo ze systému . Poté opakujte tento krok ( budete potřebovat dvě sady ), aby bylo zajištěno , že linka bude stejně čisté jako nové díly , které instalujete .
6

Nastavte R - 410A - kompatibilní kondenzátoru , kde stará chladič byl a vyměňte montážní šrouby . Otřete tekuté a sací porty s látkou . Použít nějaký tok do přístavů a nové potrubí . Použijte stříbrnou pájku zabezpečit kování , jakmile trubky jsou v kování . Poté připojte potrubí k výparníku . Možná budete muset přidat různé armatury nebo jiné kousky .
7

Vložte R - 410A - kompatibilní cívky uvnitř výparníku . Vyčistěte všechny porty a připojení cívky k systému . Použijte stříbrné pájky na všech spojích .
8

Zavěste low - tlakoměr do servisního ventilu sacího potrubí a střední hadici k ventilu dusíku . Poté připojte high - tlakoměr do servisního ventilu pro kapalinové potrubí , ze strany kondenzátoru kování . Uvolněte měřidla , abysystém asi 100 psi , a nechtesystém udržet tlak na půl hodiny .
9

Zkontrolujte měřidlo . Pokud je stále na 100 , pak nemáte únik . Pokud se ponoří , najít únik tím, že směs na mytí nádobí a vody na klouby . Otevřete měřidlo k uvolnění dusíku a čekat , ažtlak klesne na nulu .
10

Zavěste kondenzátor , ventilátor , výparník a termostat do elektrické sítě a zapněte znovu napájení .

11

Spusťte vývěvu pro alespoň jednu hodinu . Podívejte se na měřidlo a ujistěte se, žetlak je nad 29 palců . Potom otočte ventil vypnutí a vypněte čerpadlo . Podívejte se na měřidlo po dobu 15 minut a ujistěte se, že zůstane stabilní .