Jak odstraňovat potíže s proměnnými otáčkami motoru

Proměnná rychlost motory pracují na principu , že pokudnapětí se zvyšuje na kotvě motoru , tím rychleji se otáčí , překládat do různých rychlostech , kdy se napětí zvýší nebo sníží . Nejběžnější Elektrické regulované motory jsou napájeny z baterie, nebo stejnosměrného proudu ( DC ) . DC elektrické motory nabízejí jednoduchý způsob, jak zajistit variabilní rychlost a účinnou kontrolu krouticího momentu v motoru , který se snadno ovládá a opravit . Řešení problémů a opravy variabilní rychlostní motory jeprojekt pro domácí tinkerers vyzbrojeni základní znalosti stejnosměrných motorů a několika požadovaných tools.Things budete potřebovat
křížového šroubováku
standardní šroubovák
Klíč nastavit
průchodnosti
ložiska tuk
Náhradní ložiska a pouzdra ( volitelné ) Spojené Náhradní uhlíkové kartáče ( volitelné )
Zobrazit další instrukce dovolená 1

Odpojte napájení před odstraňování závad motoru . Odstraňte negativní ( černý) kabel od baterie .
2

Odšroubujte sestavu kartáče , nebo jednotlivé kartáče . Všechny stejnosměrné motory pracují na stejném principu , s několika drobnými designovými rozdíly . Když jsou určeny pro pohon dalšího stroje , jeden konec má zařízení , nebo hřídel , který zajišťuje pohon , zatímco druhý konec , tzv. konec komutátoru , je uzavřen . Na uzavřeném konci válcového krytu motoru jsou šrouby drží buď kompletní sestavu uhlík- kartáče nebo jednotlivé kartáče , obvykle dvě na každé straně motoru . Odstraňte tyto šrouby a vyjměte kartáče , dávejte pozor , abyste neztratili žádné prameny .
3

Zkontrolujte uhlíky . Uhlíkové kartáče udržovat kontakt s komutátorem , jak se otáčí , což způsobuje kartáče nosit v průběhu času . Zkontrolujte kartáče pro extrémní opotřebení , všiml si, jak moc kartáč doleva nebo pokud je především konkávní . V případě potřeby vyměňte kartáče .
4

Demontujte s proměnnými otáčkami motoru , pokud produkuje hluk nebo pištění během provozu . Provozní hluk jeznamením opotřebených pouzder a ložisek . Odstraňte šrouby na komutátoru konci krytu motoru je , a otevřít motor . Tři sady ložisek a pouzder jsou společné pro DC motory : jeden na obou koncích auprostřed shromáždění . Zkontrolujte, zda nedochází k nadměrnému opotřebení na obou ložisek a pouzder a nahradit je podle potřeby . Zabalte ložiska s mazací tuk , a naneste tenkou vrstvu mazacího tuku na pouzdrech .
5

Zkontrolujte všechny kabely a přepínače . Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné spoje na všech místech . Zahrnout vodiče připojené na všechny štětce , vypínače a připojení baterie . Chcete-li otestovat drátěných šortky , použijte kontinuity tester. Jednoduše připojte negativní krokosvorku na krytu motoru a umístěte červenou sondu při každém připojení . V závislosti na průchodnosti testeru ,světlo svítí nebozazní zvukový signál , pokud je připojení v pořádku . pokud ne , musí býtkrátký nachází a opravit .
6

šroub motor zase dohromady a zašroubujte kartáče , pokud jste tak již neučinili . Připojte záporný kabel k akumulátoru a provozovat motor .