Většina garážová vrata mají nouzové odblokování - obvykle červené tažné lano - který umožňujedveře otevřít a zavřít ručně . Je-likabel vytažen , je motor odpojen od řetězu . Motor poběží , ale nebude pohybovat řetěz . Je-likabel omylem nebo úmyslně vytažen , budeautomatické otevírání dveří nefunguje , dokud se řetěz znovu zabývá . Tento proces se liší podle výrobce a modelu , ale mnoho otvírače může být znovu zapojen tahemtísňového šňůru podruhé .
Řetěz příliš napnutý
Pokud je řetěz byl instalován příliš těsně na otevírání garážových vrat , to může udělat otevírání dveří obtížnější pro automatické otvírání . Tento přebytek napětí způsobí, že zařízení , která se pohybuje na řetěz brousit dolů . Pokud se převodovka příliš opotřebované , bude to již nebude moci pohybovat řetěz . V tomto případě bude motor běžet apřevodovky změní , aleřetěz se nepohybuje adveře neotevře .
Nevhodný Velikost
velikost a síla otvírač garážových vrat musí být řádně uzavřeno s hmotností a velikostí dvířek . Pokud jsou dveře příliš těžké pro otvíráku , že mechanismy, které zvedněte dvířka lze opotřebovávají rychle . Stejně jako s řetězcem , který je příliš těsné , budou zuby a čepy na zařízení, které se pohybují řetěz nosit dolů , a to již nebude možné přesunout řetěz k otevření dveří .
Gear
Pokud je převodovka , která změní řetěz opotřebením , bude třeba vyměnit . To lze provést pomocí opraváře nebo ambiciózní domu . Kryt motoru musí být otevřen ařetěz uvolněný před ním se nahrazuje . Odstranění a nahrazení starého zařízení není těžké . Seřazovat šrouby v malém prostoru , aby znovu připojte sestavu a kryt motoru jenáročná část úkolu .