R - 12 jechladivo pro automobilové klimatizační a není kompatibilní s nástřešní klimatizační jednotky nebo jiných klimatizačních domů. V době uveřejnění ,EPA uvedeny vládou schválené alternativy pro R- 22 , ale R - 12 není součástí dodávky . R - 12 je také považován za škodlivý pro životní prostředí .
Poškození
R - 12 a R - 22 poškození ozonové vrstvy ve stratosféře , když do ovzduší , podle New Hampshire Katedra environmentálních služeb . Hlava IV zákona Spolkové Clean Air USA dělá to nezákonný vědomě uvolnit tyto chladiva do atmosféry . Chladicí mohou tenkéozonové vrstvy a zvýšení hladiny ultrafialového záření na úrovni země . Výsledkem je, že výrobci automobilů a topení a dodavatelé klimatizace se pohybují na jiných chladiv , které jsou bezpečnější pro životní prostředí .
Nápověda
To je obvykle nejlepší , abyvyškolený servisní technik , aby návrhy na dobíjení vašeho střešní AC jednotky . Úkolem je složitý pro lidi bez vzdělání. Není-li správně nabít svůj přístroj může způsobit to fungovat špatně . Větší zájem je osobní bezpečnost . Práce na systému HVAC vás může vystavit na smrtelné úrovně úrazu elektrickým proudem nebo hluboké řezy z ventilátoru na střešní jednotky . Pokud jste se setkali s problémy s výkonem s nástřešní jednotky , je možné, ženedostatek chladiva neníproblém . Díly v jednotce , jako je například kompresor , nebo kondenzátory , může se nepodařilo příčinou celkové selhání systému . Vyškolený technik můžete prohlédnout všechny možnosti . Technik může rovněž navrhnout náhradní EPA schválený chladivo .
Úniku
Neexistuje žádný důvod pro odstranění R - 22 ze svého střešní AC , pokudjednotka pracuje . Pokyny vlády na R- 22 a R - 12 nevyžadují odstranění ze systémů , které jsou momentálně v provozu . Chladivo obvykle uniká ze systémů pouze v případě, že jeúnik . Technik HVAC může provádět testy , které určují , zda váš střešní systém úniku . Tato otázka by měla být řešena před přidáním další chladivo .