Co to ​​znamená, kdyžPropan Pilot Light je slabý a blikání ?

I ohřívače na propan vody , ohřívače pokoj , a pece jsou obvykle vybaveny elektronickým zapalováním zařízení , mnozí stále spoléhají na pilotní světlo . Pilot jemalý plamen, který hoří nepřetržitě a je umístěn strategicky k zapálení hlavního hořáku , když je plynový ventil zapnut . Kdyžkontrolka zhasne , budehořák nebude fungovat . Takže pokudpilot začne blikat , je důležité zjistit příčinu a řešit ji . Prázdné nádrže

Užitkové společnosti dodávat zemní plyn do služeb čar, které vznikají v jejich kancelářích , ale to nenípřípad s propan-butan. Nezávislý dodavatel je dodává a pumpuje to do sběrné nádrže . Pokud je dodavatel není smluvně pravidelně kontrolovat a doplňovat nádrž , mohoudodávky propan zmenšovat překvapivě rychle . Typický rezidenční nádrž pojme 500 galonů , a přestoženádrž se objeví velký , jeho obsah může trvat jenpár měsíců v zimě . Jakonádrž vyprázdní , budou kontrolky blikat na všechny spotřebiče , které jsou připojeny . Pilotní světla zhasnou , pokud jenádrž není naplněn .
Klipart nečistoty Pilot Tube

potrubí, které zásobuje pilotní světlo je úzký a náchylné k zanášení . Kdyžpřekážka brání průtoku plynu , můžeplamen se objeví anémii , nebo se může rozdělit na dvě části . Zařízení, která mají stálý zapalovací hořák jsou obvykle staré a byly v provozu tak dlouho, aby se shromážděné nečistoty nebo koroze kovu kolem otevření pilotního trubky nebo uvnitř trubky . Vzhledem k tomu,trubice je snímatelný s malým klíčem , je možné čistit to postřikem do něj s nádobku se stlačeným vzduchem . Vždy vypněte přívod plynu před rozebírat pilotní trubku .
Air Flow

kontrolka potřebuje vzduch pro spalování , ale ne příliš mnoho , ani příliš málo . Příliš mnoho vzduchu , ve formě návrhu , způsobí, že pilot blikat a může vyhodit ji ven . Návrh může přicházet zpod dveří nebo přes špatně utěsněné okno , nebonávrh může být přerušovaný , vyskytující se pouze tehdy, když je otevřenýdveře nebo okno . Příliš málo vzduchu bude také způsobitkontrolka vypálit slabě a blikání . Plamen, který je většinou žlutý místo modra se žlutou špičkou znamená, žepilot není dostatek vzduchu , nebo ževzduch není v oběhu z důvodu ucpaného otvoru .
Vadný termočlánek

termočlánek jezařízení citlivé na teplo , který vysílá malé elektrického proudu do plynového ventilu , signalizace je zůstat otevřený , abypilot bude mít spalování . Pokudtermočlánek je vadný ,přívod plynu do pilota může být přerušovaný , přimět to, aby blikat . To může také dojít, pokudtermočlánek je příliš daleko od pilotního světla . Vzdálenost mezi pilotem a termočlánku lze obvykle nastavit pomocí šroubováku , jak můževýška pilotního plamene . Pokud ani nastavení produkuje stálý plamen , nahradit starý termočlánek s novým .