Zkontrolujtepropan nádrže napojené na výparníku ověřte , že máte dostatečnou zásobu propan . Odpařovač motoru může být potenciálně poškodit, pokud to běží s prázdnou propan nádrže . Ujistěte se, ževentil je otevřen i tak, že se systém dostane plyn .
2
Zkontrolujte, zda systém známky úniku . Máte-li cítit silný zápach plynu nebo uslyšíte syčivý zvuk , uzavřete ventil propan a opustit oblast, dokudprofesionální kontrola se stane . Zkontrolujte výparník praskliny nebo známky koroze . Systém se nesmí dodávat odpovídající množství propanu , protože vytéká v tranzitu .
3
spustit motor , pokud neexistují žádné příznaky úniku a zatlačte na tlačítko primeru . Pokudsystém funguje správně , měl by motor přiblížit k zablokování jako RPM pokles . Nechtepíst vyskočí a motor by se měl vrátit do provozu . Nastavte směsi vzduch /palivo , pokud tlačí nátěr způsobí, že činnost motoru zvýšit . Pomocí šroubováku otočte šroub na výparníku v mixéru .
4
Vyměňte vzduchový filtr . To často opravuje problémy s výkonem , pokud je filtr znečištěný nebo ucpaný .
5
Proveďte tlakovou zkoušku po připojení manometru do výparníku . IMPCO doporučuje, abyprimární tlak běžet na 1,5 až 3,5 MPa .
6
Žádost o profesionální údržbu , pokud problémy přetrvávají systém .