Turn regulace tlaku knoflík proti směru hodinových ručiček na nejnižší nastavení před připojením a splachovací airless postřikovač . Ovládací knoflík tlaku je obvykle na horní části krytu motoru a může se otáčet rukou . Všechny postřikovače jsou uloženy s minerálními destiláty v čerpadle a musí být vyprázdněna před zahájením malovat .
2
Vypláchněte lakový benzín s vodou nebo rozpouštědlem ( pokud používáte materiál na bázi rozpouštědel ) a umístěte pickup trubice a sifon v plechovka barvy . Zatlačte na hlavní ventil, dokud se to ukazuje přímo v otevřené poloze . Výpustný ventil jepáka , obvykle na straně krytu motoru .
3
Trigger pistoli do kbelíku a umožňujíbarva proudit , dokud se hladce bez plivat nebo bubliny . Otočte regulačním ventilem tlaku up - pro většinu barvy by měl být otočen o 2/3 nebootočení ve směru hodinových ručiček . Tenčí materiály , jako jsou skvrny a laků , vyžadují mírně nižší tlak . Nainstalujte trysku , a jste připraveni k malování .
4
zvýšit tlakmálo, pokud motor běží , ale nevytváří tlak, nebo pokud barva nevyjde vůbec , nebo vyjde v tenké , slabé spreje . snížení tlaku v případě, že lak přichází s takovou silou, že máte pocit, že " kope " vaše ruka zpět , nebo pokud se použije barvy příliš silně v nerovném postřiku .
5
Změnit nové trysce , pokud bez ohledu na to , jak se vyladit na tlak , můžete se dostatbarvy do toku v rovnoměrném postřiku bez běhy nebo rozstřikem . Postřikovací koncovky jsou náhradní díly a může se nosit rychle s některými materiály, jako jsou latexové barvy stříká pod vysokým tlakem .
6
Opakujte kroky 2 a 3 , pokudairless postřikovač je stále pomalý k vybudování dostatečný tlak sprej .