Jak si vyrobitRustikální Road Gate

Budování rustikální silniční bránu používá v podstatě stejné konstrukční principy jako kterýkoli jiný brány . Velký obdélníkový rám je sestaven s zipy na každém rohu . Úhlopříčka dřevěná prkna na přední a zadní straně brány přestvoří velkou X ve středu brány . Diagonální výztuhy posílit rámec a také slouží jako výplň pro brány . Velké , silné rámování trámy a vystaven nástroj hardware půjčovat rustikální vzhled nevyzdobený gate.Things budete potřebovat
tužka
Paper
2 -by - 8 - palcové odolný proti povětrnostním vlivům prken
Chop pila
Měřicí páska
vrtačka s vrtáním a jízdních bitů
Carpenter náměstí
tvaru L ocel rohových šle s 6 - palcové nohy , 8
Kotoučová pila
tahovými šrouby , 2 1/2 - sune se dlouho , 1/4-palce průměr
ocelových podložek , 1/4-palce vnitřní průměr
Zobrazit další instrukce dovolená 1

Nakreslete na bránu , včetně rozměrů . Šířka obdélníkového rámu vrat se rovná prostoru mezi sloupky , minus 1 palec . Výška vrat a rámem jevěc osobní preference; nicméně ,je obvykle brána postavena tak, aby přibližně ve stejné výšce jako plot . Vertikální prkna rozděluje bránu do stejných levé a pravé straně . Dřevěné šle rozšířit diagonálně z horních rozích rámu na opačné dolních rozích .
2

Nastavtekotleta viděl , aby se o 90 stupňů řezy . Viz rozměry na náčrtu pro měření a označit dvě prkna k délce vodorovných kolejnic . Položte prkno na stůl pily s 2 -palcový okraj proti vodicímu pravítku . Uchopte prkno pevně proti vodicímu pravítku , oříznout prkno . Opakujte na čalounění druhou příčku se stejnými rozměry .
3

viz rozměry na náčrtu . Odečtěte 15 palců z výšky brány pro výpočet délky svislých rámování turnikety . Změřte , značku a snížit tři prkna na tuto délku . Dvě prkna budou tvořit svislé okraje rámečku . Třetí osa bude vertikálně připojen do středu rámečku přidat podporu .
4

Uspořádat prkna na rovnou plochu tvoří obdélníkový rám . Mletého hrany kolejnic tvoří 90 stupňů tupých spojů s broušenými koncích turnikety . Změřte a označte středy kolejí . Střed prostřední vlys centra značek na kolejích .
5

šroub ve tvaru písmene L rohový rovnátka na vnitřních rozích každého z turnikety , kde se setkávají kolejnice s vrtačkou a hnací bit . Použijte tesaře náměstí na náměstí klouby . Zašroubujte nepřipojených nohy rovnátka na sousedních kolejích .
6

položte prkno úhlopříčně sestaveného brány rámu . Vystředit po prkně do rohů rámu . Použijte tužku k dohledání kolem vnější hrany rámu na koncích prkna . Odstraňte prkno . Trim deska na tratích , použití kotoučové pily . Umístěte prkno na brány rámu , zarovnání řezné hrany k hraně rámu .
7

Vyvrtejte čtyři rovnoměrně rozložené předvrtané otvory na každém konci diagonální výztuhou . Dva otvory v každém konci budou použity k upevnění ortézy na plot . Dva otvory budou použity k upevnění ortézy na železnici . Umístěte podložku na každé zpoždění šroub . Umístěte jeden lag šroub do každého vodícího otvoru . Utáhněte MAS šrouby s nástrčným klíčem . Vyvrtejte dva otvory rovnoměrně rozloženy v centru ortézy , kde se protíná středovou vlys . Připevněte výztuhu do středu vlysu s tahovými šrouby a podložkami . Otočte plot přes .
8

položte prkno šikmo přes rám , takže rovnátka protínají tvořit X ve středu brány . Vystředit po prkně do rohů rámu . Trace hrany rámu na druhý ortézy . Odstraňte prkno . Ořízněte desku , pak ji přemístit na rámu . Vyvrtejte předvrtané otvory pro připevnění výztuhy do rámu , pak připevněte dlahu s tahovými šrouby a podložkami . Vyvrtejte vodící otvor ve středu vzpěry , kde se protíná středovou vlys . Připevněte výztuhu do středu vlysu s tahovými šrouby a podložkami .