Nakreslete své brány plány . Nakreslete rámeček jako obdélník . Zahrnout výšku a šířku hotového brány . V závislosti na typu výplně , který chcete použít ,výška vrat rámu může být kratší , než je dokončen brány . Šířka horizontálních kolejnic musí být 1 cm kratší, než je prostor mezi sloupky , aby bylo možné vůle pro panty a západky . Čtyři diagonální výztuhy , každá jedna třetina délky nejkratších rámování členů , tvoří trojúhelníky ve vnitřních rozích brány rámu .
2
Nastavte si pokosová pila , aby 45 - stupňové šikmé řezy . Umístěte jeden 2 -by - 4 - palcový prkno na stůl pily . Držte prkno pevně proti vodicímu pravítku . Zkrátit konec prkna do 45 stupňů . Viz rozměry na náčrtu pro měření a označte prkna s délkou kolejnice na nejdelší straně prkna je . Umístěte prkno na pily k řezání opačný konec kolejnice v úhlu 45 stupňů . Nařezané Konce prkna jsou odlišné , nejsou rovnoběžné . Opatření , značka a snížit druhou příčku na stejných rozměrů .
3
opatření a označit zdobené prkno k délce svislé plot . Stejně jako s kolejnicemi , měření se provádí na nejdelší straně desky a koncové řezy jsou divergentní . Opatření , značka a nakrájíme druhý vlys na stejných rozměrů .
4
Rozdělte délku nejkratší rámování člen třemi vypočítat délku nejdelší straně čtyřech diagonálních vzpěr . Spilový kotouč stále umístěna na 45 stupňů , opatření , ochranné známky, a snížit čtyři rovnátka s rozdílnými koncových řezů .
5
Uspořádat lišt a turnikety na rovném povrchu s zkosené klouby , jako rám obrazu . Umístěte jeden ve tvaru L rohová deska na každém rohu rámečku , se soustředil na zkosené spoje . Použijte vrták a jízdy trochu našroubovat jednu nohu na každém rohu plat buď na železnici nebo plot . Umístěte tesaře náměstí na rohu . Náměstí za roh , pak šroub volné noze rohu desky na místě se připojit k prkna . Opakujte na náměstí a připojit zbývající tři strany rámu .
6
Umístěte jednu dřevěnou výztuhu v každém vnitřním rohu rámečku . Na zkosené konce rovnátka jsou umístěny v jedné rovině s přilehlými deskami . Zašroubujte rohové vzpěry na kolejích a turnikety s dvěma rovnoměrně rozložených šrouby , každý asi 1 palec od konce závorek .