Jak používat asfaltových povrchů jako sluneční kolektor

Hledání alternativních zdrojů energie se často zaměřuje na sílu slunce. Na rozdíl od fosilních paliv , solární energie je neomezená . Klíčem k úspěchu je využít tuto energii co nejlepším výsledkům . Vědci , pracující s počítačovými modely , vymysleli metodiku pro použití asfaltu nebo asfaltu pro solární kolekci . Vozovky budoucnosti může také poskytnout energii pro napájení domů a kancelářských budov . Asfalt

spalovací motor převzal z koňských sil jako primární způsob dopravy na počátku 20. století , asfalt začal pokrývat vozovky a parkovací plochy . Pokud jste někdy chodili naboso na asfaltu v horkém letním dni, víte, jeho schopnost jako vodič tepla . V pokračujícím hledání obnovitelných zdrojů energie a menší závislost na fosilních palivech , vědci vymýšlejí způsoby, jak využít tuto energii a použít ji na masovém měřítku .
Jak to funguje

Vědci z Worcester Polytechnic Institute v Massachusetts se testuje schopnost asfaltu k výrobě energie . Na asfaltové desky v těchto testů obsahují měděné potrubí a termočlánky pro měřící tepelného přenosu do vody proudící potrubím . Výsledky ukazují, že asfalt absorbuje velké množství tepla , s nejvyššími teplotami nalezených mírně pod povrchem . To je oblast, ve které by se výrobci umístit výměník tepla pro maximální extrakci energie. Vědci také zjistili, že přidání vodivého materiálu do asfaltu , jako je například křemenec , zvyšuje schopnost absorpce tepla . Povrch může být potažena reflexe snižující barvy také zvýšení absorpce . Jak v době vydání , dodatečné zkoušky musí být provedeny dříve, než toto použití je komerčně použitelné .

Ostatní aplikace

v chladném počasí , obcí po celém země se musí vypořádat s bezpečností vozovky , když voda na chodníku se obrátí k ledu , aby řízení bude nebezpečné . Kromě výroby energie , vozovky postavené solární kolektory mohou umožnit teploty zůstanou nad bodem mrazu a zabraňuje tvorbě ledu . Tato aplikace by přínosem nejen pro motoristy , ale může odstranit potřebu pro ekologicky sporné použití soli na silnicích . Místní samosprávy a jejich daňoví poplatníci by také ušetřit peníze na údržbu silnic se stabilní teplotou asfaltu , snížení trhliny a výmoly .
Energy Production

Podle Idaho - založená společnost Solar Délka silnic a dálnic , je potřeba 440 solární panely pro každý jeden pruh kilometr vozovky , s každým panelem určený k výrobě 7600 - watt hodin elektřiny každý den . Tato částka vyžaduje minimálně čtyři hodin slunečního svitu denně . Společnost cituje studii Energy Information Administration s tím, žeprůměrný americký domácí použití 936w hodin každý měsíc, nebo 31,2w hodin denně . Společnost odhaduje, žeenergie získané z čtyřproudové silnice sluneční zažívá nejméně čtyři hodiny slunečního svitu denně umožňuje asi 428 domů dostávat vypnutí sítě .