Ve srovnání s tradičními mostovky stavebních materiálů , kompozitní mostovky panely jsou lehčí . Snížená hmotnost těchto panelů může usnadnit snadnost výstavby , a může snížit zátěž hmotnosti na sloupy podporují most . Snížená hmotnost zatížení nosných sloupů může zvýšit životnost těchto mostních prvků , a snížit náklady na životní cyklus mostu .
Snadné Stavební
Mosty obsahující kompozit paluby může být jednodušší , než postavit mosty vyrobené z tradičních materiálů . V průběhu výrobního procesu , kompozitní členy palubky jsou vytvořeny a spojeny s polyuretanovým lepidlem tvoří panely, které jsou typickyšířka hotového mostu . To znamená, že stavební dělníci musí umístit a připojit panely , namísto vytváření panelů na staveništi . Lehký charakter kompozitních most palubky panely také umožňuje snadnou konstrukci , protože se může pohybovat a nastavit rychleji než ocelových nebo betonových nosníků .
Náklady
náklady na stavbu mostu s kompozitní decking materiálů mohou být vyšší než výstavbu mostu s tradičními materiály . Most obsahující kompozitní decking materiálů může stát téměř třikrát tolik , než postavit most s konkrétním palubě , podle Illinois ministerstvo dopravy . Nicméně , kompozitní decking materiály mohou být použity k posílení a opravit stávající mosty , které mohou pomoci vyhnout se náklady na kompletní demolici mostu a rekonstrukce .
Úvahy
Přestože kompozitní můstek paluby mají výhody oproti tradičním palubní stavebních materiálů , mohou také představovat výzvu . Lehké kompozitní decking prvků může být aerodynamicky nestabilní , zvláště na dlouhé rozpětí mostů . Kvalita kompozitních panelů bednění se může lišit v závislosti na výrobním procesu . Také tyto panely mohou vyžadovat vázaný překrytí zlepšit životnost a provoz trakci .