Weed Eater Service Tipy

Téměř všechny plevel jedlíci jsou malé posunutí plynové motory dvoutaktní . Zatímco tyto malé motory jsou silné a lehké - na rozdíl od elektrických plevelů jedlíci - jejich vysoký výkon je v ceně periodické údržby , a to zejména na jaře . Naštěstí , oni jsou jednoduché motory a několik základních položek služba bude obvykle jim běží dobře . Palivo

Snadnejlepší malý tip motoru jeanalogie k táboráku . Musíte palivo . Musíte vzduch . A musíte se dostatoheň začal . Na jaře , paliva je častoproblém z mnoha důvodů , což začíná hodně jako snažit zapálit mokré dřevo . Palivo ztrácí to hořlavosti v průběhu času . Palivo uložené v malých plynových nádrží nebo plechovky , je také náchylný na znečištění vody z kondenzace . Nejlepším řešením je vyprázdnit všechny staré palivo, které je již sedí za více než měsíc a začít s čerstvým palivem . Pravděpodobně budete muset premix s olejem pro dvoutaktní motory .
Vzduchový filtr

Jakmile budete mít dobrý palivo , musíte zajistit, že máte vzduch . Vzduchové filtry na plevele jedlíci jsou snadno zašpiněný a zapojen , jako malé filtry jsou často vystaveni hodně nečistot a prachu . Sejměte kryt vzduchového filtru , vyjměte filtr a vyčistěte jej s určeným filtru čističe vyschnout . Čištění filtru se nechat volně proudit vzduch do motoru .
Zapalovací svíčka

Two - motocykly jsou známy odporných zapalovacích svíček . Zástrčka je faulován , když se vyvíjí sazovitým hromadění uhlíku . Nakonec ,uhlík může způsobitkonektor přestat pracovat . To nemusí být nutné vyměnit zapalovací svíčku . Můžete být schopni vyčistit . Stačí odstranit kabel zapalovací svíčky , a pak vytáhněte zástrčku s klíč na svíčky nebo zásuvky . Před výměnou vyčistěte elektrodu s rozpouštědlem a jemným drátěným kartáčem .
Karburátoru

karburátory provést kritickou úlohu míchání správné množství paliva a vzduchu . Neměli byste třeba upravit karburátor , pokud váš plevel jedlík byl dříve pracuje správně akarburátor nebyl upraven . Weed jedlíci jsou náchylné k vibracím , jako jsou šrouby pro nastavení karburátoru může vibrovat volné nebo jen tak vyrazil melodie . Tam jsou obvykle tři šrouby nastavení . Jedním z nich jenečinný šroub , který nastavuje polohu škrticí klapky , kdyspoušť je vypnutý . Další dvě jsou určeny pro paliva a vzduchu . Směs paliva a vzduchu se změní poněkud s nadmořskou výškou a klimatem . Pokud nastavíte jeden nebo oba z těchto šroubů , začít s tovární nastavení doporučené v návodu . Tak , aby malé, postupné úpravy čtvrt - přelomu šroubů . Všimněte si nastavení , takže si můžete nastavit zpět, pokud se to nezlepší reakce motoru .