Základová konstrukce je riziko proniknutí vody v případě, že beton nad ní trhliny a zhoršuje , vystavovat patky a základové zdi k vodě . Zástěra před garáží vyhlazuje přechod pro vozidla z příjezdové cesty do garáže a působí jako bariéra proti suti a vlhkosti . Zástěra rozšiřuje šířku podlaze garáže . Délka zástěra závisí na požadované svahu - je zapotřebí více délce ke snížení strmé svahy
Zástěra Stavebnictví
spojení mezi podlaze garáže a zástěry podléhá . na nátlak z kolísání teploty a hmotnosti vozidel na napěťový bod . Zástěra je obvykle konstruován s větší tloušťkou , než hlavní část příjezdové cesty pro přidání odolnost proti působení tlaku , a vyztužené svařované drátěné pletivo . Větší hloubka pro základní materiál může být rovněž doporučena pro větší podporu . V ideálním případězástěra je doweled na podlaze garáže s vyztuženými ocelovými tyčemi .
Příjezdová cesta Slope
Minimální sklon pro venkovní dlažby je obvykle stanovena na 2 procenta , nebo 2 stop vzestupu pro každých 100 metrů délky . Tento úhel vypadá byt, ale odvádí vodu efektivně . Maximální doporučená sklon k příjezdové cesty je 12 procent . Pokud je to nutné překročit svahu , přechodové zóny 5 procent svahu , na maximum , se doporučuje na začátku a na konci strmého úseku zachování částí vozidla z narážela na chodník .
Garáž Zástěra Slope
Jako součást vodního hospodářství povrchu udržet základy suché , stavební předpisy, doporučuje, abyzemě v sousedství domu svahu pryč z domova na 5 procent , nebo 5 stop vzestupu pro každého 100 stop délky . Toto doporučení platí do garáže zástěru. To je také v souladu s doporučením pro přechodové zóny z prudkého svahu ke snížení opotřebení na příjezdové cestě a vozidel . V případě, že stránka není ubytovat 5 procent svahu , by měla býtminimálně 2 procenta sklon setkal .