Hlavní příčinou poškození mrazem na betonové příjezdové cestě zahrnuje pozemní vzdouvání . Půda pod vaší příjezdové cesty stoupá svisle , když led formy v půdě a přitahuje vlhkost z okolí , říkáNational Research Council Canada . Tím se vytvoří led objektiv, který působí dost síly zvednout a popraskání části příjezdové cesty . Nedávno nalil beton poškozen , kdyžvoda v betonu zamrzne . To způsobí, že povrch rozpadající názvem drolení .
Úvahy
půdy , která zůstává suchá nezpůsobí tolik mrazu škody na příjezdové cestě . Půdy s vysokým podílem jílu nebo obsahu bahnem bobtnatnejvíce, když dojde k zamrznutí , podle města Calgary ministerstva dopravy . Vytvoření hluboké lůžko štěrku nebo písku pod příjezdovou cestou pomáhá hranice poškození mrazem dmoucí . Půda hluboko pod příjezdové cesty bude stále zvracet , ale materiály mezi příjezdovou cestou a půdy absorbovat tento tlak a zabránit velké trhliny dochází.
Léčba
Náhradní zůstává jedinou možností povjezd je špatně prasklé nebo drolení z těžkého poškození mrazem . Řezání nebo sekání se na provedené části umožňují záplatování , říká, žeměsto Calgary ministerstva dopravy . Ve většině případů budete muset nainstalovat nějaký odvodnění nebo jiného preventivního opatření . Poškození mrazem se mohou objevit při zbytku příjezdové cestěvedle zimního pokud nechcete instalovat tyto materiály . Světlo drolení oslabuje povrchu na příjezdové cestě , ale dobře reaguje na povrchu záplatování bez konkrétního odstranění .
Prevence
Instalace speciální drenážní trubky , včetně perforované PVC , kanalizace, voda od půdy pod domem . To snižuje množství námrazy , které tvoří každou zimu a limity dmoucí poškození před mrazem . Těsnění kontrolní spár nebo velké trhliny ve vaší příjezdové cestě se každý rok utěsnit také pomáhá , podle Hearthstone domy . Tato praxe brání vodě v namáčení přes příjezdovou cestu přes trhliny nebo spáry . Těsnění na příjezdové cestě povrch , takže je méně porézní snižuje přenos vody stejně .