startovací šňůry je navinuta těsně kladkou , těsně pod krytem startéru . Tento kabel musí odpočinout a vzad plynule pro systém pracovat . Je-likabel zaseknutí , nebo chytil někde uvnitř řemenice , bude to pocit, jako by se zasekl . Provozovatel musí odšroubovat kryt startéru pro přístup zbytek sestavy startéru . Zkontrolujte kabel a řemenice , zda je kabel přilepená kdekoliv . Pokud je přilepená , se napětí mimo vratnou pružinou a přetočit kabel .
Broken předsuvné pružiny
Vratná pružina ve středu kladky umožňuje s kladkou zatáhnout a vzad šňůru zpět na řemenici . Tento karabiny na slotu uvnitř řemenice a pohybuje se a úseky v reakci na řemenici . PokudVratná pružina je zaseknutý nebo rozbité , nebude se pohybovat v čase s kladkou akabel může pocit, že je přilepená . Operátor může odstranit startovací kryt a kabel , a pak vyskočí na vratnou pružinu .
Broken řemenice
kladka , jak se otáčí , jede podél startér pošta asetrvačník . Setrvačník bude točit s řemenicí . Vzhledem k tomu,kladka je vyrobena z plastu , může malá prasklina , dent nebo osnova způsobitkladka jezdit zhruba uvnitř startéru systému . Pokud k tomu dojde , budekabel pocit, že je to těžké vytáhnout . Po odstranění jiných částí , zkontrolujte stav řemenice a v případě potřeby jej vyměňte .
Setrvačník Komprese Problémy
kabel nebude -li vytáhnoutsetrvačník nebo klikový hřídel nemůže točit . Setrvačník se připojí na klikovou hřídel prostřednictvím kovového dílu s názvemklíč . To může ohnout , pokudstrunová hlava do něčeho narazila těžké , když to bylo točit . Ohnutý klíč způsobísetrvačník točit špatně nebo vůbec . Klikový hřídel může také selhat pracovat správně, pokudzastřihovač ztrácí kompresi z úniku vzduchu v motoru .