Sekačka na trávu nepodává -Start

Sestava startovací systém na sekačky malého motoru dostanemotor otočením dostatečně rychle , aby se spalování začít a pohyblivé části v pohybu . Bez tohoto systému , bude se motor nespustí správně , a budete trávit polovinu času zatažením za startovací lanko . Problémy v pull -start systému se může pohybovat od jednoduché výměny lana na závažné problémy ventilů uvnitř motoru . Startovací lanko Problémy

viditelná pouze část startovacího systému jestartovací šňůru , která se dostane vytáhl pokaždé, když oheň motor . Toto lano je balen po kladce , která pomáhá to zatáhnout za to dostane vytáhl . Pokudstartér lano nemůže adekvátně točit řemenice ,setrvačník také nebude mít točí dost rychle na spalování začít . Toto lano se dostat na které se vztahuje nečistot, oleje a dalších lepivých látek . Je-lilano táhne v dávkách nebo vypadá roztřepený nebo roztrhané , vyměňte lano .
Zpětného rázu

mechanismus zpětného rázu pracuje ve startovacím systémem, který umožňuje operátorovi průběžně nahodit motor znovu a znovu , dokud se motor chytne . Mechanismus zpětného rázu se skládá z kladky , které drží lano , a vratnou pružinu kazety uvnitř řemenice . Když se dostanelano stažen ,jaro táhne ven , a když se pustil lana ,pružiny způsobí, že lano vítr zpět na řemenici . Pokud je kladka je prasklá nebo jízda hrubý na startovací místo , nebude to točit dostatečně rychle . PokudVratná pružina je poškozen , bude to nedovolíprovaz zatáhnout .
Setrvačník Škoda

řemenice a zpětného rázu sedí na vrcholu setrvačníku . Když se točí , že způsobí, že setrvačník otáčet také . Setrvačník pomáhá vybudovat magnetickou energii potřebnou k vynucení modul zapalování do uvolnění jiskru do zástrčky drátu a zapalovací svíčky . Poškození setrvačníku způsobí, že se točí chaoticky po klikového hřídele a způsobit, že celý startovací systém má být opožděná . Pokudsekačka udeřil do skály , zatímco běží na plné otáčky ,setrvačník nebo setrvačník klíč může dostat ohnutý .
Ztrátové komprese

komprese vytvoří potřebný podtlak potřebný pro pohyblivé části , aby dál . Bez kompresemotor nespustí , nebo zůstat v provozu. Ztráta tlaku se obvykle vyskytuje kolem opotřebované ventily, které propouštějí vzduch do vnitřního motoru . Další běžnou příčinou ztráty komprese dochází přivrtání do tuhého a nemůže pohybovat správně ve válci . Problémy komprese často vyžadují, aby si vyměnit motor , který může převážit náklady na náhradní sekačky .