Jak semechanického startéru Práce na sekačky na trávu

?Montáž startéru na sekačky umožňuje operátorovi začít spalování v motoru sekačky . Když jestartéru systém zapojen , může provozovatel protočte motor ručně a dostat to bude dost rychle spustit všechny interní operační systémy na sekačce . Tato sestava startér jedůležitou součástí sekačky , a bez nísekačka se nespustí . Starter Rope

viditelná pouze část startéru systému jestartovací lano . Toto lano sedí buď na přední rukojeti nebo na motoru sekačky a umožňuje operátorovi přímý přístup ke startéru systému . Kdyžoperátor vytáhne na startovací lano ,provaz se zabývá počáteční mechanismus a dostane motor otočením dostatečně rychlý pro zapalovací modul pro generování jiskry k zapálení paliva ve válci . Tato startovací lano zábaly kolem řemenice systém , který umožňuje , aby byl vytažen a vratnou automaticky do motoru .
Pulley System

kladkový systém na trávníku sekačky startéru obvykle sedí pod kryt startéru na horní části motoru . Ve středu řemenice ,Vratná pružina se připojuje k řemenici pomocí háku . Když se dostanestartovací lano stáhl řemenice a ven z motoru , vratná pružina se natáhne . Kdyžobsluha pustí lana ,Vratná pružina vrací zpátky alano odvrací na řemenici . To umožňujeřidiči neustále tahat lano , aby semotor pohybuje rychleji a rychleji ke spalování .
Setrvačník

startéru systém na trávníku sekačka slouží především k provozu sekačky setrvačník . Setrvačník se nachází na startovací straně sekačky na konci klikového hřídele . Na vnějším kruhu setrvačníku dva magnety pomáhají vytvářet magnetické energie jakosetrvačník točí kolem klikové hřídele . Když se magnety vybudovat dostatek magnetické energie , které spojit s modulem zapalování , vypálit na vysoké napětí jiskra potřebný pro spalování . Tak, jakooperátor vytáhne na startovací lano , které jsou opravdu otáčení setrvačníku .
Klikového hřídele

kliková hřídel jekovová útržek sedí v centru setrvačník , který pohání všechny sekačky je pohyblivých částí prostřednictvím komprese . Jak se setrvačník otáčí , otáčí se také na klikovou hřídel , která pomáhá pohyb pístu nahoru a dolů uvnitř válce . Tato nahoru a dolů čerpání táhne více plynu a vzduchu do motoru , a tlačí se vyhřívané plyny a přebytečné palivo ze systému . Pokudklikový hřídel se neotáčí dostatečně rychlecelý motor se vypne , takže je důležité, aby tvrdě tahat za startovací lanko , aby se to všechno pohybuje dost rychle na spalování začít .