Vanguard 246400 jejednoválcový , benzínový motor . Motor je chlazený vzduchem a má zpětný ventil ( OHV ) , což znamená, ževentil zůstane sedět atáhlo se ohýbá při použití motoru .
Kubický palec Hmotnost
Vzhledem k tomu, Briggs &Stratton použití numerického modelu označení systém, " 24" v názvu " 246400 " označuje přibližnou posunu měřeného v kubických palcích . Jinými slovy ,množství vzduchu zameten pístu ve válci . Pro 246.400 , to je přibližně 24 krychlových palců , nebo 0,39 litrů .
Kliková hřídel Orientace
kliková hřídel jesoučástí motoru, které mění pohyb pístu ( ů) do rotačního pohybu . Klikový hřídel je buď horizontální nebo vertikální . V případě 246.400 ,hřídel je ve vodorovné poloze.
Typ ložiska
ložisko jekomponenta, která umožňuje relativní rotaci nebo lineární pohyb mezi částmi . 246.400 má kluzné ložisko s non - příruby namontovat . Jinými slovy , je ve spojení s přílohou, která nemá žádnou přírubu , nebo rty . Neexistuje žádný pomocný pohon nebo redukční převodovka na 246.400 .
Typ Starter
finále " 0 " na " 246400 " název naznačuje, že je bez startér . To znamená, že opustí továrnu bez startéru. Nicméně, některé motory budou mít zápalné složky přidány OEM ( original equipment výrobce) . Jinými slovy , budezařízení zapalovací být přidány výrobcem sekačky na trávu , nebo jiného zařízení . Briggs &Stratton doporučujeme kontaktovat OEM pro servis a seřizování radu .
Electro - Magnetic Idle Down
malé , vzduchem chlazené motory nejsou zvláště dobré na volnoběh , nebo zaškrtnutím více,užitečnou vlastností 246400 jeelektromagnetické nečinnosti dolů . To umožňujemotor běžet na volnoběh , když je to stále běží , ale není používána pro pracovní účely .
Paliva
Motor Vanguard 246.400 používá bezolovnatý benzin s minimálně 85 oktanovým číslem . Neměli byste používat benzín obsahující metanol , ani míchat olej s benzínem .