Proč je kapalina přicházející z tlumič hluku na mé sekačky na trávu

Když začnesekačka motor , čtyři komponenty zahřát - na válce a písty , výfukové potrubí , výfukové potrubí a tlumič výfuku ? . Palivo a kyslík se prosadil ventily do pístů , které utlačují a vybuchnout plyn , pak nutit plyn ven výfukem . Ropa se pohybuje kolem částí motoru mazání motoru . Je-li kterákoli část tohoto cyklu je mimo čas , nebo jejich části jsou opotřebované nebo poškozené , můžete najít podivné tekutiny z vašeho tlumiče výfuku . Povodně

tekutina můžete zjistit z vašeho tlumiče výfuku může být nespálené palivo . To může být způsobeno tím, ucpané vzduchovým filtrem, který zabraňuje dostatek vzduchu dostat se do pístů plně spálit palivo . Pokud je karburátor je mimo nastavení , neboplovák v karburátoru je přilepená , nadbytek paliva může také selhat hořet . Pokud se to stane , nespálené benzín lze vysunout pomocí výfukového systému , vyzvednutí uhlík a dělat to vypadat černý . Pokud se kapalina z vašeho tlumiče výfuku voní plynu , zaplavení je pravděpodobněproblém .
Oil

olej může proniknout do výfukového systému, pokud jsou pístní kroužky jsou opotřebované nebo pokud zapnete motor na jeho straně . Olej, který se dostane do pístů je vytlačen bez spálení . Pokud se kapalina z vašeho motoru je úhledný a voní spíš jako olej , podezření jednu z těchto dvou příčin . Pokud jste mělistroj převrátil , můžeolej spálí po spuštění motoru A chvíli . Pokud bude i nadále unikat z tlumiče hluku , budete potřebovat prsten práci .
Kondenzace

vlhkém počasí , nebo když byl motor vystaven významné změny teploty , voda může kondenzovat uvnitř tlumiče výfuku a výfukového systému a pak být vyloučen při spuštění motoru . Voda vyzvednout karbonu uvnitř výfukového potrubí a je vyfukován přes tlumič výfuku . To je normální a je jedním z mála typů tlumiče odpadních vod nemusíte se bát.
Ventily

Opotřebené sacích ventilů může zabránit válce z těsnění správně a také přispět k úniku oleje do válců nebo nedokonalého spalování . Opotřebení ventilu může také vést k těžbě ropy nebo plynu unikající z válců do tlumiče výfuku .
Chladicí

Kapalinou chlazený čtyřtaktní motory , např. v zahradních traktorů , se může vyvinout praskliny v bloku motoru nebo jeho částí chladicího systému , který umožňuje chladicí kapaliny unikat do výfukového , olejových nebo palivových systémů . Poškozené těsnění může také umožnit chladiva k úniku z chladicího systému do výfukového systému . Žlutá nebo zelená tekutina kape ze svého tlumiče výfuku pravděpodobně znamená, že je třeba vyměnit těsnění hlavy , ale může také znamenat velké problémy s motorem .