Nastavte motor na pevný , rovný povrch . Najít karburátoru na straně motoru , přímo pod vzduchovým filtrem . Na straně karburátoru jsou tři šrouby nastavení; tam jsou lisované písmena vedle těchto šroubů , " L " pro nízké nastavení otáček šroubu , " H " pro nastavení vysoké rychlosti a " TAS " pro seřízení volnoběhu .
2
Opatrně otočte " L šrouby " a " H " pro nastavení směru hodinových ručiček , dokud se sedadlo s plochým šroubovákem . Otočte " L " a " H " proti směru hodinových ručiček o dvě plné otáčky . Otočte " TAS " nastavovacím šroubem ve směru hodinových ručiček až na doraz .
3
Nastartujte motor a nechte jej běžet na dvě až tři minuty, dokud je motor na provozní teplotu . Otočte "L" šroubem ve směru hodinových ručiček , dokud se motor začíná zpomalovat , a poté proti směru hodinových ručiček , dokud pick motoru RPM zpět nahoru . Otočte " TAS " šroubem proti směru hodinových ručiček , dokud je motor v ustáleném spolehlivé rychlosti . Opakujte " L " stavěcím šroubem nahoře , aby zajistily správné otáčky motoru .
4
Advance plynu do polohy FAST , otočte "H" šroubem ve směru hodinových ručiček , až se motor začne zpomalovat , pak otočte proti směru hodinových ručiček , dokud otáčky motoru a běží hladce .