Odpojte kabel zapalovací svíčky od zapalovací svíčky podle tahání na černou pryžovou krytkou , která se vztahuje na špičku zapalovací svíčky .
2
Povolte šrouby a vyjměte vzduchový filtr z karburátoru se šroubovákem .
3
Vyhledejte plynu letět mechanismu v horní části karburátoru . Měl by mít zdvih pružiny , která se táhne vodorovně ve tvaru L guvernérem rameno .
4
Povolte matici na spodní části ve tvaru L guvernérem ramenem o jednu celou otáčku s otevřeným koncem klíče na uvolněte guvernér ruku od guvernéra příčného hřídele .
5
Uchopte křížový hřídel těsně pod guvernérem rameno s dvojicí kleště a otáčejte křížové hřídele proti směru hodinových ručiček tak daleko, jak to dopadne . Když se zastaví , držte jej na místě a zatáhněte zpět na regulátoru paži pokud to půjde . Držtedva na místě , a utáhněte matici na spodní straně regulátoru ramene ( které jste uvolnili v předchozím kroku ) s otevřeným koncem klíče .
6
Vyměňte vzduchový filtr . Připojte kabel zapalovací svíčky na zapalovací svíčky . Nastartujte motor . Nechte se zahřát asi pět minut .
7
Otestujte motor pod různými zatížení. Pokudmotor stále otáčkách nebo má pokles výkonu , vypněte motor a znovu vyjměte vzduchový filtr.
8
Vyhledejte táhel pružinu mezi plynem a guvernér rameno . Guvernér rameno bude mít řadu otvorů pro zdvih pružiny . Zkuste znovu do pohybupružiny nahoru nebo dolů jeden otvor v regulátoru rameno pro nastavení citlivosti guvernéra , a test . Pokračovat v testování a pohybem propojení mezi otvory v regulátoru rameni , dokud jste našli nejhladší nastavení . Pokud žádný z míst otvorů Zdá se, že zlepšení problémů , guvernér vašeho motorů Kohler může mít nějaké vážnější problémy s vnitřní částí, a měla by být díval se na kvalifikovaného technika Kohler .