žárově zinkování ocelových trubek byl od jeho uvádění na trh v roce 1850 použity . Nicméně , starověké artefakty ukazují, že zinek se používá ve stavebnictví již v roce 79 nl . Ačkolimoderní pojetí zinkování oceli byla zavedena ve Francii kolem 1742 ,samotný proces nebyl patentován až 1837. 1850 ,pozinkovaná ocel průmysl použití přibližně 10.000 tun zinku ročně . V listopadu 2011americký Galvanizers Association ( AGA ) odhaduje, že američtí výrobci používají více než 600.000 tun zinku ročně vyrobit z pozinkované oceli žárově .
Výrobní proces
Díry vyvrtané do uzavřených potrubí před ponorem zajistit zinkování vyskytuje po obou vnitřních a vnějších povrchů oceli . Poté, co je trubka se ponoří do roztavené zinkové lázně ,hotový povlak obsahuje celkem čtyři vrstvy z metalurgického vázaných na sebe a na ocelové trubky . Proces kovový povlak přispívá k tloušťce povlaku a konstrukční pevnost potrubí . Navícvnější vrstva , která se skládá z čistého zinku , poskytuje potrubí s optimální ochranu proti korozi .
Strukturální vlastnosti
Hlavním přínosem žárově pozinkované ocelové trubky je, že jsou vysoce odolné proti namáhání a korozi ve srovnání s non- pozinkovaných ocelových trubek . Pozinkované povlak vytváří řadu vrstev , které se stávají součástí základní ocelové trubky . Tím se vytvoří povrch, který odolá značné množství síly , jimiž působí na čtvereční palec podél trubkou . Navíc , pozinkovaná ocel funguje dobře ve vlhkém prostředí a v pobřežních oblastech vystavených mořské soli . Pozinkované trubky jsou také vysoce odolné proti chemikáliím s vysokým obsahem alkalické pH . Kromě toho , zinkování zajišťuje ochranu proti korozi , i když občas skvrny se vyskytují v důsledku přítomnosti železa .
Ekonomické výhody
žárově zinkování má také ekonomické výhody . Federální předpisy mandát k redukci olova v zinkových povlaků pomohly snížit znečišťujících látek , jako je kouř a horní popela v průběhu výroby . Pozinkované ocelové trubky také ušetřit náklady na energii a výrobní . V listopadu 2011AGA uvádí, žeamerická ekonomika utrácí více než 3 procenta svého hrubého domácího produktu ( HDP ), opravy a výměna ocelových výrobků poškozených korozí . Pozinkovaná ocel může zabránit nepřímé náklady , včetně dopravní zpoždění , automobilových nehod a zranění způsobených selháním zkorodovaných ocelových trubek a konstrukcí .