Výsledky Bad betonu litého na příjezdové cestě

Beton jedobrý stavební materiál , ale není to ideální . Schopnosti , zkušenosti , trpělivost atrochu spolupráce od počasí, jsou povinni učinitvelký nalít . Získat ve spěchu , používat příliš mnoho vody ve směsi nebo zanedbání vzít správný čas vytvrzení čerstvého betonu ve vaší příjezdové cesty , avýsledkem může býtcelá řada problémů . Ačkoli většina lidí jsou obeznámeni s praskání , tam jsou jiné problémy, které mohou nastat po cestě v důsledku špatného zpracování , nekvalitní materiály , nebo prostě smůla . Drolení

drolení jebetonová stav, kdypovrch odlomí v malých nebo velkých ploch do hloubky asi 5 mm , což se obvykle stává v průběhu prvního roku popříjezdové cestě se vylije apříčina není vždy pod kontrolou domu. Problém spočívá v přítomnosti chloridu vápenatého a chloridu sodného , nachází ve většině rozmrazovacích solí používaných místních silničních posádky v zimním období . Dokonce i když nechcete používat sůl sami , disky auta nad ním a sleduje ji zpět do vaší příjezdové cesty .
Praskání

Protože beton je citlivý na napětí a smyková napětí různého druhu, trhliny v betonu jsou pravděpodobněnejčastější problém nalezen. Někdy jsou to jen malé praskliny , které neobtěžují vás moc , a někdy více blízko se podobají propasti , které zničit estetiku na příjezdové cestě a dělat to drsné na automobilovou a pěší provoz . Dvě nejčastější příčiny pro krakování příliš mnoho vody ve směsi nebo příliš rychlým vyschnutím .
Blistry

Puchýře jsou malé , duté rány, které tvoří nabeton je povrch , od velikosti desetník na několik centimetrů v průměru. Obvyklou příčinou konkrétních puchýřů je troweling příliš brzy , zatímconalít ještě usazování . Samotné puchýře jsou prostě vzduchové kapsy zachycené přímo pod povrchem . Volba , kdy přesně se stěrkou jechoulostivá část procesu dokončování . Čekat příliš dlouho asměs příliš hustá; to je příliš brzy a vy skončíte s povrchu měsíce namísto hladkého příjezdové cestě .
Popouts

Conical tvaru fragmenty, které vymanit z těla příjezdové cesty jsou označovány jako " popouts . " Ačkoli nepříjemné ahrozbou pro celkové kosmetické odvolání jízdní povrch , popouts jsoulokalizované problém a neměl by představovat hrozbu pro celkovou integritu příjezdové cesty . Obvyklou příčinou Popout je -liurčitý druh kameniva používá ve směsi - často měkké břidlice nebo vápencovým - absorbuje vlhkost , a rozšiřuje tak vymanit

.