Účinky Silniční a stavební stroje přes deštný prales

Podle internetových stránek Rain - tree.com , deštné pralesy používané k pokrytí asi 14 procent zemského povrchu . Od roku 2011 , které pokrývají asi 6 procent . To jevýsledkem lidské činnosti , jako je kácení , zemědělství a stavebnictví . Častým důvodem pro jejich zmizení jevýstavba silnic do a z těchto stránek . Tyto cesty mohou mít škodlivé účinky na životní prostředí, výběhy, budovy a dokonce i řidičů plující cesty . Zničení Habitat

lesy jsou odříznuté , flóra , nebo život rostlin a živočichů , nebo život zvířat , z lesů jsou postiženy v daném regionu . Odstranění stromu mohlo vést k různým větrů , které by mohly zvýšit pravděpodobnost pádů stromů a další odstraňování lesa , což zase vliv na rostliny a živočichy , kteří tam žijí , potenciálně snižuje množství rozmanitosti . Podle deště - tree.com , asi polovina světové rostlin a živočišných druhů by mohl být ohrožen , pokud odlesňování v deštném pralese pokračuje , jak to dělá .

Odlesňování

ztrátu stromů mádopad na více než jen na zvířatech stanovišť . Stromy také hrát faktor teploty klimatu a může pomoci vyrovnat dopady globálního oteplování . Například , stromy hrají velkou roli v absorpci oxidu uhličitého ( CO2) z emisí skleníkových plynů , a přeměnou na kyslík. Méně stromy přispívá k více CO2 v zemské atmosféře , který pak zrychluje změny klimatu . Stromy také zabránit slunečnímu záření vysychání důležitých půdy a jsou důležité při koloběhu vody v tom, že se vrátí vodní páry zpět do atmosféry .

Nebezpečí pro zvířata /drivers

Kromě zničení lokality , deštný prales zvířata mohla být provedena jiným způsobem , pokud silnice měly být postaveny do deštných pralesů : Ty by mohly být vystaveny na srážkách vozidel . Zvířata žijící v deštných pralesů stanovišť jsou schované od civilizace . Nicméně, pokudcesta je postavena v jejich přirozeném prostředí , mohou být zvědavý vozů , které vidí jízdu na něm , nebo mohou mít občas přes silnici najít jídlo . To by mohlo nebezpečí jak zvířata a řidiči na silnici v případě nehody .
Politický tlak

silniční projekt na propojení Amazon výstupy v Brazílii k Pacifiku Ocean přístavy v Peru plátky přes rozmanité části jihoamerických deštných pralesů . Je-licesta postavena přes deštný prales pro jeden konkrétní účel , dává společný zájem skupiny, jako dřevorubců a zemědělských podniků , lepší vyjednávací vliv na tlakové politických vůdců do budování další cestu pro jejich specifické zájmy . Výstavba jedné silnici přes deštný prales by mohl nakonec vést k několik dalších .