Power vzletu , nebo PTO , jehnací hřídel , který řídí ostří . Abyste předešli vážnému zranění , John Deere front -end sekačky mají blokovací systém, bezpečnostní , které zabrání čepel zapojení nebo sílu motoru . Musíte být plně sedí před nastartováním motoru; nastavte jej tak, abysedlo pružiny mírně dolů , když jste na to . Při nastartování motoru ,tlumivka by měla být vypnuta . Jinak se motor může dostat zaplaven palivem a vypnutí , zabraňuje PTO angažmá .
Brzdové systémy
John Deere čelní sekačky mají master brzdy a parkovací brzda udržet sekačky se stabilizoval na ne vyšší než 17 stupňů sklonu . Pokud jeparkovací brzda nezabývají , sečepel zapojení knoflík nebo vypínač neaktivuje . Ovládání brzdový , který uzamkne všechna kola , musí být uvolněna pro provoz PTO . Musíte recyklovat kloubový spínač po uvolnění hlavního brzdy na ostří , aby se stal opět provozuschopné . Přehřátí
Motor
Pokud se motor se přehřívá , spínač PTO nebude fungovat . Vypněte sekačku vypněte a zaparkovat ve stínu a nechte ho vychladnout . Podívejte se na obrazovku sání vzduchu , zda je to zapojen . Nepracujte přední sekačku příliš dlouho v nečinnosti nebo pomalých rychlostech , protože nebude dostatek studeného vzduchu k udržení teploty dolů .
Oleje a chladicí kapaliny Stav
hladiny motorového oleje může také ovlivnit teplotu motoru . Indikátor oleje světlobude svítit po nastartování motoru , pokud hladina je příliš nízká aPTO se nezapojí . Příliš mnoho oleje v motoru může zpětnému proudění do spalovací komory a zapálit , zvýšení teploty motoru . Je-lichladicí kapaliny motoru rozsvítí , která označuje, teploty chladicí kapaliny je příliš vysoká . To také znamená, žeteplota motoru je příliš vysoká pro provoz čepele .