12 - volt rotor cívka v rotujícím PTO straně spojky vytváří silné magnetické pole , kdyžPTO " zapojit " spínač je aktivován . To ovlivňuje s kotvou vestavěným do řemenice na hnací straně spojky . Magnetická síla dodává cívek rotoru přitahuje odpruženým posuvné klíčem rozbočovač připojený na řemenici armatury. Klíčem náboj pak páří s drážkou na otáčejícího se vývodového hřídele a přenáší točivý moment z vývodového hřídele hnacího hřídele pro montáž kotvy postaven na řemenici . To způsobí, že řemenici otáčet a přenos energie na žacího ústrojí pomocí hnacího řemene .
Spojka Deaktivace
Jakmile jespínač PTO nastaven na " neuvolní " pozice , napájení 12V rotoru cívky je řez amagnetické pole se zhroutí . To umožňujepružinou posuvné klíčem hub odstoupit od drážky na kloubovém hřídeli , čímž přerušil přenášeného točivého momentu . Kromě toho, při odejmutí ,klíčem náboj aktivuje brzdový mechanismus, který zastaví řemenice hnacího ústrojí okamžitě .
Spojka zastaví a začíná
Po delším používání opotřebení způsobívzduchová mezera mezi rotorem cívkou a kotvou rozšířit . To vytváří nebezpečné množství tepla , které by mohly poškodit cívku rotoru . Pokudteplota stoupne nad bezpečnostní mez ,bi- kovový pás uvnitř zabudovaným tepelně potlačení spínač kabely a snižuje sílu rotoru cívky . Jakmilespojka vychladne , obnovení napájení a spojka začne znovu pracovat . To lze napravit tím, že odstraní spojku a zpřísnění tři pružinové matice kolem spojky obvodu rovnoměrně . Do této chvíle posuvné 0,012 palce spárové měrky do slotů na půli cesty mezi maticemi . Kdyžspároměru začne vázat ,vzduchová mezera nastavena správně . Existují však tři nýty na povrchu kotvy strany spojky , které mají tendenci deformovat pouzdro . Před provedením jakýchkoliv úprav , otočit kladku , dokud nýty jsou umístěny uprostřed mezi spároměru slotů .
Spojka zastavuje
Toto je obvykle způsobeno nízkým napětím nebo neexistující elektrické napájení spojky . Baterie by měly být kontrolovány a účtovány podle potřeby . Pokud je baterie vybitá , před pokračováním vyměňte ji . Je-libaterie je zvuk , Vypněte motor a odpojte napájecí kabel vedoucí do spojky . Nastavit mulltimeter číst 10amper měřítko . Vložte sondu do jednoho z otvorů v konektoru spojky a druhý sondy na odpovídající vodiče v konektoru protikusu . Připojte samostatný vodič na zbývajících dvou spojovacích bodů mezi oběma konektory pro dokončení okruhu . Otočte spínač PTO na" zapojit " pozice . Je-liměřič neukazuje pod 4,0 amper , že jechyba v elektroinstalaci traktoru . To by mohlo býtvadné relé ,špatné připojení baterie nebošpatný spínač PTO . Nechtesystém zkontrolovat kvalifikovaným technikem . Je-linapájecí zdroj je nad 0,04 amper , nastavte multimetr na nastavení ohmů . Oddělte spojky konektor a vložte sondu do obou vybrání spojky straně konektoru . Pokudmultimetr odečet je pod 2,4 ohmů , nebo pokud stoupne nad 2,9 ohmů a /nebo skočí do nekonečna , cívky rotoru se vyhořel aspojky musí být vyměněn .