Jak odstraňovat Toro Trimmer Model 51911

Model 51911 Toro jebenzín -poháněl živý plot a trávu strunová , že je poměrně lehký a jednoduchý na používání . Problémy mohou rozvíjet s tímto trimrem , zvláště pokud jste nepoužili to více než pár měsíců . Je nutná pravidelná údržba s cílem zajistit řádné fungování , a to i v případě, že zastřihovač je pouze pravidelně používá . Stale benzín neboznečištěný vzduchový filtr patří mezi nejčastějších příčin provozních problémů , i když některé otázky lze připsat na uživatelské chyby . Práce přes možných řešení v systematickým způsobem , jak můžete tento problém vyřešit , aniž by bylo nutné vyhledat odbornou pomoc . Věci, které budete potřebovat klipart bezolovnatý benzín
motor olejem pro dvoutaktní motory
plochého šroubováku
Tekutý mycí prostředek
olej SAE 30
Zobrazit další instrukce
Trimmer Will Nelze spustit
1

Otočte spínač zapalování do polohy "ON" pro potvrzení , že je na správné nastavení . Přepínač je umístěn nad rukojetí , která se vyznačuje spoušť plynu .
2

Zkontrolujte palivo a naplňte nádrž bezolovnatý benzin smíchaný s dvoutaktní motorový olej v případě potřeby . Víčko palivové nádrže se nachází na horní části motoru .
3

Přepnout na čerstvým benzínem . Zastřihovač nesmí spustit, pokudbenzín je více než 60 dní starý .
4

Stisknětenasávací žárovky na doraz do motoru pět až sedm krát , než se pokusíte nastartovat motor , aby zajistily , žekarburátor má bezprostřední přívod paliva . Připravovat žárovka vypadá jako velké tlačítko gumy , a je umístěn pod svíčky na zadní straně motoru .
5

Páčku sytiče , který se nachází pod základovou žárovky , správně při startu - up proces . Vložte páku do polohy " CHOKE " před nastartováním motoru . Zatáhněte za startovací lanko , dokudmotor vypadá, že se blíží spuštění , pak přesuňte páčku sytiče do polohy " partial" . Nechte motor běžet na volnoběh mezi pěti a 10 minut před přesunutím páčky sytiče do polohy " RUN " .
Motor nemá sílu nebo Stánky
6

Podívejte se na vzduch filtr ; ucpaný filtr bude bránit jeho řádné funkci . Zastavte motor a nechte ho vychladnout a pak přesuňte páčku sytiče do polohy " CHOKE " . Vyjměte vzduchový filtr a ponořte ji v čisté vodě smíchané s malým množstvím mycího prostředku tekuté myčky . Stiskněte vzduchový filtr pro odstranění vody a opakujte postup, dokudvoda je jasné , když vytlačeni . Nechtefiltr uschnout , pak nasytí se olej SAE 30 . Znovu nainstalujte filtr .
7

Zkontrolujte palivo a naplňte nádrž bezolovnatý benzin smíchaný s dvoutaktní motorový olej v případě potřeby . Víčko palivové nádrže se nachází na horní části motoru .
8

Přepnout na čerstvým benzínem . Zastřihovač nemusí pracovat správně, pokudbenzín je více než 60 dní starý .
Řezací hlava nepostoupí
9

Nainstalujte novou prewound řezné čáry kotouč , pokudzastřihovač došel linky . Nainstalujte naviják vybavený s řezací strunou , která je ,080in. v průměru .
10

Vyměňte cívku a cívku , pokud jsou poškozené . Vypněte zastřihovač vypněte a vytáhněte kabel zapalovací svíčky off . Držte linka cívky klidu a otočit velkého knoflíku proti směru hodinových ručiček a vyjměte jej a odpojte potrubí cívku od cívky . Zasuňte cívku z navijáku a zkontrolujte indexování zuby opotřebení .
11

Oddělte cívku z navijáku a vyčistěte obě složky čistým hadříkem , pokud jsou zanesené nečistotami .

12

Stiskněte a podržte naviják je velkým knoflíkem a vytáhněte přibližně 4 palce z cívky , protoželinka může být přilepená uvnitř cívky .