Toro , včetně značkových motorů Kohler používané na zahradě a zahradních traktorů Toro , mají sytič kontrolní systémy, které zvyšují palivový poměr pro vznícení . To pomáhá sekačky Toro v začínající studené motory. Pokudtlumivka není úplně otevřený kvůli mechanické poruše ,přívod paliva je omezená , což snižuje RPM motoru. Omezené ovládání škrticí klapky bude také udržovat motor v nízkých otáčkách . Mechanické selhání může zabránit přechodu z volnoběžných otáčkách rychle .
Palivový systém
systémy vašeho Toro motoru palivo jsou odpovědné za udržení průtoku paliva po celou dobu hoření a provoz . Přerušení průtoku paliva omezují schopnost motoru pracovat při vyšších otáčkách . Je-lipalivová nádrž má ventilační uzávěr , musí být v čistotě , aby tlak vzduchu může plně nutit palivo do palivového potrubí . Palivové potrubí apalivového filtru musí být bez překážek , jako jsou sedimentů a kalů nahromadění . Nepodařilo palivové čerpadlo nebude tlačit palivo do karburátoru pro tvorbu páry .
Karburátor
karburátoru se mísí palivo a vzduch se vytvořit vznětlivou páry ve spalovací komoře . Určité úpravy karburátoru , jako je například nastavení jehly zajistitsprávný poměr je vytvořen . Plovákový ventil špatný zabraňuje karburátor z nastavení průtoku paliva . Poškození hlavního okruhu karburátoru bude zabránit tomu umožňuje větší směs podle potřeby vysokých otáčkách . Karburátory také ucpat , pokud staré nebo poškozené palivo projde to .
Zapalovací svíčka Stav
svíčka v motoru Toro zapálí směs vzduchu a paliva jakosetrvačník generuje napětí se projít . Spalovací cyklus se stane 1000 krát za minutu . Zapalovací svíčky , však musí mít správné nastavení mezery , takžeelektřina má dostatek prostoru k dosažení par . Nesprávné nastavení mezery mohou omezit tuto schopnost . Příliš úzkámezera zabraňuje elektřinu z coming out , zatímco příliš široká na mezery zkracuje jeho dosah . Zkontrolujte nastavení zapalovací svíčka mezery podle návodu k obsluze alespoň jednou za sezónu . Vyměňte zapalovací svíčku každou sezónu .