Sejměte motorovou pilou je pouzdro s imbusovým klíčem pro přístup seřizovacích šroubů karburátoru . Tam jsou obvykle tři seřizovací šrouby , včetně volnoběžných otáček šroubu , nízké nastavení rychlosti a šroubem nastavení vysoké rychlosti . Nečinnosti šroub je obvykle na horní části zadní motoru , zatímconízká je vlevém dolním rohu avysoká je v pravém dolním rohu .
2
Vyjměte vzduchový filtr motorové pily a buď čisté , nebo je vyměňte ji , pokud je extrémně znečištěný .
3
Vypněte všechny tři stavěcí šrouby zcela vpravo , nebo dokud se nezastaví , pomocí šroubováku . Netlačte šrouby jakmile přijdou k odpočinku , protože to může poškodit jejich místa . Odbočit každý šroub jednu celou otočku doleva .
4
Zkontrolujte hladinu motorové pily je palivo , přidejte palivo v případě potřeby a poté spusťte řetězovou pilu a nechte ji běžet asi pět minut .
5
Nastavení otáček volnoběhu šroub šroubovákem . V ideálním případě , volnoběžné otáčky by měl běžet rovnoměrně bezspojky poutavé . Pokud se pila čepel pohybuje na jeho vlastní bez plynu se vytáhl , otočte šroubem volnoběhu doleva po malých krocích , dokud se nezastaví .
6
Flip ovládání plynu na nízkou rychlost a nastavtenízkou rychlost šroub otáčením šroubu doleva , až se začne přepětí a znít jako to zemře . Nastavte šroub o 1/8 otáčky z této poloze, dokudmotor běží volně .
7
Přesunout úroveň plynu pilu k vysoké a upravte vysokorychlostní šroub otáčením v 1/8-turn zvýší na pravé straně , pokud se motor začne prskat ven . Pokud znímotor , jako by to běží příliš rychle , otočte šroubem ve 1/8-turn krocích doleva, dokudmotor běží hladce . Nadmořská výška má tendenci ovlivňovat vysok ˘ ch otáãek motorovou pilou karburátoru jenejvíce , takže nebuďte překvapeni, pokud se úprava skončí nižší, než kdyby si ji nastavit na nižší nadmořské výšce .