vykopat na příjezdové cestě je určen délku a šířku připravit podloží . Vytvořte si korunku nebo vrchol ve středu šířky příjezdové cesty , že měří přibližně 5-7 palec vyšší než okraje příjezdové cestě . Sklon obou stranách příjezdové cesty od hlavního koruny zlepšit odvod vody a aby se zabránilo erozi , louže a říje .
2
Kopat příkopy po obou stranách příjezdové cesty , aby se zabránilo erozi a nosit přebytečné dešťové vody do větší příkop nebo vypouštění . Hloubit příkopy na celkové hloubce asi 8 palců nižší než na okrajích , nebo ramen , z vytěžené příjezdové místě . Sklon vnitřní a vnější stěny každé příjezdové cestě příkopu , aby se zabránilo svislé stěny z eroduje .
3
Použít listů na šířku tkaniny s šikmým , polní příjezdové místě , aby se zabránilo plevel a trávu od prochází vápenec příjezdová cesta , a zabránit půdu z eroduje . Překrývat část krajiny tkaniny pro větší efektivitu . Rouška na šířku tkaniny přes celou šířku silnice , přes ramena a dolů do příkopy po obou stranách silnice .
4
Použít hrubý vápencový štěrk měření cca 4 cm v průměru přes šikmé a korunován vjezd stránky . Použít pouze jednu vrstvu hrubého vápence , opouštět 1 - až 2 -noha rozlohu na okrajích na příjezdové cestě , aby sloužil jako rameno . Hladký a kompaktní tato vrstva na své místo pomocí srovnávač . Tato vrstva pomáhá zajistit silnou základnu pro příjezdové cesty ke snížení budoucích nákladů na údržbu spojené s použitím více štěrku na příjezdové cestě .
5
Aplikujte 2 palce tlustou vrstvu středních vápence štěrku průměry mezi 1 a 3 palce . Hladký tuto vrstvu nad korunou silnice s srovnávač .
6
Naneste finální vrstvu jemného vápence štěrku s průměrem menším než 1 palec nad předchozích dvou štěrkových vrstev . Sestavte si tento finální vrstvy až cca 4 cm a urovnat povrch vozovky s srovnávač .